救護車結(jié)構(gòu)與設(shè)計方面問題分析 救護車以結(jié)構(gòu)角度和不同類型救護車型的設(shè)計角度看待救護車創(chuàng)新可能存在的問題分析如下： 1、救護車外觀形態(tài)的分析：救護車外觀形態(tài)具體內(nèi)容為救護車的色彩組成、圖案的搭配、救護車外觀的整體選型。 2、救護擔架的結(jié)構(gòu)分析：對救護擔架的分析研究，主要針對它在救護過程中存在的缺陷，如：在高層建筑中，由于電梯的設(shè)計太小，容不下救護擔架，因此而造成的醫(yī)療救護事故。 3、救護艙內(nèi)部空間的布局：對目前的救護艙布局進行重新的設(shè)計，使之更加合理，為醫(yī)療救護服務(wù)。 4、救護艙內(nèi)部環(huán)境的分析：對救護車的救護艙內(nèi)部環(huán)境，從內(nèi)部環(huán)境的熱環(huán)境、光環(huán)境、噪聲環(huán)境、振動、有毒環(huán)境等方面進行分析，探討了其對救護人員身心的影響。 5、人體姿態(tài)的評價分析：基于CATLA軟件平臺的“人因工程分析和設(shè)計”模塊，對人體的動態(tài)進行定量評估;并建立設(shè)計的救護車模型，擔架模型與人體姿態(tài)的人機系統(tǒng)模型，對進行評估。 通過對目前救護車的研究現(xiàn)狀分析，發(fā)現(xiàn)目前對救護車的研究，大多集中于救護車的整體性能、醫(yī)療器械 的配備、及機械結(jié)構(gòu)的功能改進方面。從工業(yè)設(shè)計專業(yè)出發(fā)，運用人機工程學對救護車進行分析研究的，相對較少。而人機工程學作為產(chǎn)品設(shè)計的理論指導(dǎo)，若在產(chǎn)品的開發(fā)過程中，不考慮人機工程學的應(yīng)用原則及法則，那將是創(chuàng)作活動的失敗。

救護車顏色色調(diào)與暖色調(diào)之分，藍色則屬于冷色調(diào)，讓人聯(lián)想到冰川和海洋，具有冷靜、平和的色彩感覺;紅色屬于暖色調(diào)，使人聯(lián)想到火，產(chǎn)生溫暖的感覺，能產(chǎn)生無限的激情，同時它也具有警告的意思。冷、暖色調(diào)的同時運用，對比強烈，易于短時間內(nèi)刺激人們的眼球，形成較強的視覺沖擊力。

在救護車所附加的圖案中，基本上都是一些簡單的幾何圖形，如：長條形、方塊形、弧面形等，形成了對車整體面積的分割，以造成強烈的視覺沖擊，以便具有強識別性。圖案的附加不僅起到一定的裝飾作用，而且為車體增添生命活力，不顯得呆板，在形成較強的視覺沖擊力的同時，又使救護車不產(chǎn)生讓人心理恐懼的現(xiàn)象。

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