車輛門禁系統(tǒng)的車輛身份識別主要采用RFID遠(yuǎn)距離識別技術(shù)和車牌自動識別技術(shù)。

車道管理終端采用CAN-BUS+ 以太網(wǎng)；雙網(wǎng)備份，提高通訊穩(wěn)定性及帶寬。管理系統(tǒng)采用B/S+C/S結(jié)構(gòu)提高操作上的便利，同時(shí)采用Linux操作系統(tǒng)，相比以往的Windows操作系統(tǒng)更不容易造成病毒攻擊。

采用車輛身份自動識別技術(shù)后，車道上只需要接一根網(wǎng)絡(luò)線、一根電源線，安裝的設(shè)備只有一臺智能閘 IG230。維護(hù)簡單，安裝方便，做到真正意義上的科技與環(huán)境和諧統(tǒng)一。

使用道閘時(shí)注意預(yù)防，注意智能停車場道閘的安裝和使用，延長使用時(shí)間，這樣道閘的使用壽命會增加。

1.智能停車場道閘的安裝一般是在水平的路面上。如果有坡度，一定要注意安裝規(guī)范。

2.智能停車場道閘的安裝，線路接好后一定要認(rèn)真測試。如果測試運(yùn)行異常，就必須重新安裝。

3.道閘的安裝和感應(yīng)線圈的匹配配合都不錯(cuò)。地回路輸出扭到路閘，距離越短越好。連接后，巢用干水泥密封。

4.敷設(shè)過程中不能損壞接地回路，盡量避免接頭。否則，閘門將無法正常開啟和下降，車輛將無法自動下降。

5.在出廠前，停車場大門系統(tǒng)已經(jīng)根據(jù)桿長將彈簧調(diào)整到力矩平衡。如果根據(jù)現(xiàn)場情況加長和切割門桿，應(yīng)重新調(diào)整彈簧力至平衡，否則電機(jī)會過熱，齒輪箱會過度磨損。

停車場的車牌識別越來越受到車主和停車場經(jīng)營方的青睞，其的智能化功能能夠使車輛快速通行、避免高峰期道路擁堵，用戶排隊(duì)；以車牌號碼作為進(jìn)出憑證，提高車輛停放，解決收費(fèi)漏洞；省去卡片管理工作，免去用戶忘帶卡的問題。

并且該停車場管理系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)脫機(jī)運(yùn)行，在電腦出現(xiàn)故障的情況下仍可保證車輛的正常進(jìn)出，是現(xiàn)代化小區(qū)物業(yè)管理的理想設(shè)施。智能停車場收費(fèi)系統(tǒng)是通過計(jì)算機(jī)、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備、車道管理設(shè)備搭建的一套對停車場車輛出入、場內(nèi)車流引導(dǎo)、停車費(fèi)收取工作進(jìn)行管理的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。是專業(yè)車場管理公司必備的工具。