車牌識別系統(tǒng)停車場在原有停車場系統(tǒng)設備組成基本一樣，智能道閘、道閘控制機（票箱）、地感線圈、車輛檢測器、電子顯示屏、崗亭、監(jiān)控攝像機、停車場管理電腦組成。其的區(qū)別是在于視頻識別、免取卡，這就要求停車場的監(jiān)控攝像機，道閘控制機有了更高的功能要求。

近十幾年來我國車市機動車增長速度平均在10%—15%，而城市道路平均增長速度只有2%—3%，特別是大城市的機動車擁有量和交通的增長遠遠超過交通基礎設施的增長速度。如北京市，在20世紀90年代，小汽車年平均增長速度達到30%左右，尤其是私人轎車增長更快，1992—1995年年遞增率達到45%以上，是全市機動車平均年遞增率的三倍，有的年份增長率達到，但城市道路平均增長率僅為1.2%，道路面積增長率為3.7%。在國際上一般認為城市道路面積率（城市道路面積與城市總面積之比）應當在25%為宜。目前美國華盛頓市為43%，紐約、曼哈頓市為35%，英國倫敦市為23%，日本東京為13%，北京市僅為11%。隨著機動車數(shù)量的日益劇增，很多大中城市不僅出現(xiàn)了道路上動態(tài)交通的嚴重堵塞，而且占用道路停車和占用居住區(qū)綠地停車的現(xiàn)象越來越嚴重，從而進一步加劇了交通個擁擠，破壞了城市的居住環(huán)境?，F(xiàn)在城市的停車難、亂停車的狀況日益嚴重，已經(jīng)影響到投資環(huán)境和城市形象，引起了各方人士的普遍關注。從總體上看，城市停車難問題的出現(xiàn)主要體現(xiàn)在停車需求與停車空間不足的矛盾、停車空間擴展與城市用地不足的矛盾上。

智能停車場系統(tǒng)在小區(qū)車輛管理中有著無可取代的優(yōu)勢，主要體現(xiàn)為以下幾個方面。

一、多種收費方式，靈活應對各種管理需要。智能停車場系統(tǒng)擁有靈活的繳費方式，可以輕松應對不同用戶的需求，如臨時用戶、固定用戶、特殊用戶、月租用戶等等，這些都可以在系統(tǒng)設置，以應對不同的管理需求。

二、自動化程度高，減少工作人員工作強度，提高管理效率。智能停車場管理系統(tǒng)采用多種先進技術，如智能卡技術、藍牙技術、車牌識別技術等，可以實現(xiàn)入口無人化管理，提高管理效率，降低人工成本。

三、提高防范，防止車輛被盜。智能停車場系統(tǒng)安裝有監(jiān)控攝像機，自動對進出車輛抓拍對比，有效防止車輛被盜，對小區(qū)業(yè)車輛有很好的保障。

四、系統(tǒng)人性化設置，操作管理方便，而且停車場設備配備有電腦語音提示、求助對講、配備高亮LED中英文、數(shù)字顯示屏，車位自動統(tǒng)計、滿位提示等，方便用戶使用。

五、收費嚴謹，封堵收費漏洞。智能停車場系統(tǒng)采用電腦計費、收費，每一筆款項都記錄到系統(tǒng)中，收費準確無誤，同時還擁有多種手段封堵收費漏洞，避免現(xiàn)金流失，保障車場收益。

車牌識別停車場系統(tǒng)的一些技術性能指標。

首先，車牌識別停車場系統(tǒng)和其他停車場系統(tǒng)一樣，要從產(chǎn)品的質(zhì)量、機芯性能性能的穩(wěn)定性以及系統(tǒng)運行的可靠性等方面進行考慮；

其次，車牌識別停車場系統(tǒng)就是自己獨有的一個特點，就是車牌識別系統(tǒng)的識別率、識別速度和后臺管理系統(tǒng)。