進(jìn)出憑證保障:

每輛車進(jìn)出僅有憑證，正常車輛車牌為進(jìn)出、計(jì)費(fèi)，小部分無(wú)牌車憑紙票二維碼進(jìn)出計(jì)費(fèi)，避免無(wú)牌車在出口找入場(chǎng)記錄引起擁堵、糾紛或直接放行帶來的停車費(fèi)損失。

個(gè)性化定制語(yǔ)音：

業(yè)主駕車進(jìn)出停車場(chǎng)時(shí)會(huì)收到辦公綜合商場(chǎng)進(jìn)出口硬件為其量身定制的語(yǔ)言提示，并通過全彩LCD顯示屏顯示，還會(huì)為車主提供通行指示。當(dāng)業(yè)主在進(jìn)出場(chǎng)通行遇到麻煩時(shí)，可通過IP對(duì)講呼叫管理人員，體現(xiàn)服務(wù)的貼心。

無(wú)人值守：

車牌自主識(shí)別技術(shù)，車輛出入自動(dòng)抬桿、暢行無(wú)阻。突發(fā)情況下，通過云坐席語(yǔ)音對(duì)講，與云坐席管中心實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程網(wǎng)絡(luò)可視對(duì)講。同時(shí)支持移動(dòng)支付技術(shù)，實(shí)現(xiàn)微信、支付寶車牌支付和無(wú)感支付，并做到人工處理現(xiàn)金繳費(fèi)、異常不開閘等異常問題，真正實(shí)現(xiàn)無(wú)人化值守。

鎖車/解鎖保護(hù)：

通過手機(jī)APP，對(duì)停車場(chǎng)內(nèi)自己的車輛進(jìn)行鎖定，解鎖前車輛將無(wú)法通過車場(chǎng)設(shè)備外出，提供車輛防盜功能，為業(yè)主提供車行保障。

隨著社會(huì)的發(fā)展，城市中的汽車越來越多。車輛集中存放管理的場(chǎng)所被人類提出車輛進(jìn)出的秩序、車輛存放的性、車輛存放管理的有償性等要求。于是，智能停車場(chǎng)系統(tǒng)產(chǎn)品應(yīng)運(yùn)而生，在現(xiàn)代停車場(chǎng)管理中發(fā)揮著越來越重要的作用。停車場(chǎng)系統(tǒng)的全稱是智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)，通常被稱為停車場(chǎng)系統(tǒng)或智能停車場(chǎng)，也被行內(nèi)人士簡(jiǎn)稱為“停車場(chǎng)”。停車場(chǎng)系統(tǒng)應(yīng)用現(xiàn)代機(jī)械電子及通訊科學(xué)技術(shù)，集控制硬件、軟件于一體。隨著科技的發(fā)展，停車場(chǎng)管理系統(tǒng)也日新月異，為專業(yè)化的停車場(chǎng)系統(tǒng)為免取卡停車場(chǎng)。

停車卡可根據(jù)需求不同，分別發(fā)行月租卡（月票卡）、儲(chǔ)值卡、特種卡（免費(fèi)卡）和時(shí)租卡（臨時(shí)卡）四種類型的卡：月租卡和特種卡以時(shí)間為限額；儲(chǔ)值卡以余額為限額；臨時(shí)卡隨到隨取，簡(jiǎn)捷方便；另外月租卡與儲(chǔ)值卡實(shí)行預(yù)交費(fèi)用，使車場(chǎng)管理簡(jiǎn)明、主動(dòng)。

停車場(chǎng)系統(tǒng)解決方案：

1.

標(biāo)準(zhǔn)型 既有固定車輛停放，又有臨時(shí)車輛停放，根據(jù)停放車輛、車型等對(duì)車輛進(jìn)行收費(fèi)，可選擇標(biāo)準(zhǔn)型停車場(chǎng)智能停車場(chǎng)智能管理系統(tǒng)

2.

簡(jiǎn)易型 簡(jiǎn)易型停車場(chǎng)智能管理系統(tǒng)可滿足客戶簡(jiǎn)單、經(jīng)濟(jì)的出入口控制管理。

3.

不停車通行 不停車通行停車場(chǎng)智能管理系統(tǒng)無(wú)需停車刷卡，遠(yuǎn)距離射頻讀卡后可直接不停車通行。

4.

中央收費(fèi) 針對(duì)大型的、臨時(shí)車流量很大、停車場(chǎng)內(nèi)有專門收費(fèi)的停車場(chǎng)，可選用的中央收費(fèi)型停車場(chǎng)系統(tǒng)。

5.

免布線系統(tǒng) 針對(duì)布線比較困難或復(fù)雜，應(yīng)用又比較簡(jiǎn)單，可采用免布線停車場(chǎng)系統(tǒng)

6.

通信方式 控制機(jī)有TCP/IP、RS485等多種讀卡方式

7.

讀卡方式 可選配ID、IC、HID、遠(yuǎn)距離等多種讀卡方式.

8.

機(jī)箱 控制機(jī)機(jī)箱有多種選擇，滿足不同應(yīng)用需求和環(huán)境

9.

復(fù)雜停車場(chǎng)管理 可很好解決大型的、多出入的、出入口距離很遠(yuǎn)的、大套小的、多種收費(fèi)方式的非常復(fù)雜的停車場(chǎng)管理。

10.

紅綠燈控制系統(tǒng) 對(duì)于進(jìn)出口車輛均為一條通行車道的情況，尤其是彎道，為了防止車輛進(jìn)出的沖突，采用紅綠燈控制系統(tǒng)。

11.

車牌自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng) 無(wú)需刷卡，當(dāng)車輛駛?cè)霐z像機(jī)識(shí)別區(qū)域時(shí)車牌即可被抓拍，系統(tǒng)提取拍到的車牌號(hào)轉(zhuǎn)換成數(shù)字格式與系統(tǒng)登記的車牌進(jìn)行對(duì)比確認(rèn)，確認(rèn)后自動(dòng)放行

12.

車位引導(dǎo)系統(tǒng) 車位引導(dǎo)系統(tǒng)自動(dòng)檢車車位占用和空閑的狀態(tài)，并將檢測(cè)的車位狀況變化由車位引導(dǎo)控制器實(shí)時(shí)送至車位引導(dǎo)顯示屏顯示，車位引導(dǎo)顯示屏指引車輛停車位置，引導(dǎo)車主快速找到系統(tǒng)分配的空車位。