門常見(jiàn)的控制方式有以下三種：

1.

控制手柄，聯(lián)線控制；

2.

無(wú)線遙控，常見(jiàn)的433MHz無(wú)線遙控手柄控制;

3.

外部系統(tǒng)控制，這種方式也越來(lái)越多地被采用，如電動(dòng)門自動(dòng)放行系統(tǒng)通過(guò)嵌入式控制系統(tǒng)或者電腦控制，電腦自動(dòng)識(shí)別車輛號(hào)牌，自動(dòng)開門。

直桿道閘：這是常見(jiàn)的一種車行道閘款式，其特點(diǎn)是一根長(zhǎng)桿在抬起和放下時(shí)保持筆直。直桿道閘安裝簡(jiǎn)單、穩(wěn)定，適用于大多數(shù)標(biāo)準(zhǔn)場(chǎng)景，如小區(qū)停車場(chǎng)、超市公共停車場(chǎng)、企事業(yè)辦公場(chǎng)所等。直桿長(zhǎng)度一般在3米到6米之間，可以根據(jù)需要進(jìn)行切割。然而，直桿道閘的通道控制作用較弱，無(wú)法有效阻止人員從桿下穿越。

車牌識(shí)別管理系統(tǒng)的應(yīng)用場(chǎng)景

停車場(chǎng)管理：車牌識(shí)別管理系統(tǒng)可以自動(dòng)記錄車輛的出入時(shí)間，計(jì)算停車費(fèi)用，并實(shí)現(xiàn)自動(dòng)收費(fèi)。同時(shí)，它還可以針對(duì)無(wú)需收停車費(fèi)的車輛（如月卡車、內(nèi)部免費(fèi)通行車輛），建設(shè)無(wú)人值守的快速通道，提高停車場(chǎng)的通行效率。

道路交通監(jiān)管：車牌識(shí)別管理系統(tǒng)可以與交通管理系統(tǒng)相結(jié)合，實(shí)現(xiàn)交通流量的統(tǒng)計(jì)、違規(guī)車輛的自動(dòng)報(bào)警等功能。例如，對(duì)于納入“黑名單”的車輛（如被通緝或掛失的車輛、欠交費(fèi)車輛、未年檢車輛等），只需將其車牌號(hào)碼輸入到應(yīng)用系統(tǒng)中，系統(tǒng)就能自動(dòng)比對(duì)并發(fā)出報(bào)警信息。

社區(qū)管理：在小區(qū)、商場(chǎng)、學(xué)校等場(chǎng)景中，車牌識(shí)別管理系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化車輛進(jìn)出管理、車輛停放管理等功能，提高社區(qū)管理水平。

車輛管理：通過(guò)對(duì)進(jìn)出車輛的車牌進(jìn)行自動(dòng)識(shí)別和記錄，車牌識(shí)別管理系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)車輛的自動(dòng)進(jìn)出和防盜等功能，提高車輛的性。

智能安防：車牌識(shí)別管理系統(tǒng)還可以與智能安防系統(tǒng)相結(jié)合，實(shí)現(xiàn)智能安防的功能。例如，在監(jiān)獄、銀行、政府機(jī)構(gòu)等重要場(chǎng)所的門口安裝車牌識(shí)別攝像頭和相應(yīng)的軟件系統(tǒng)，可以自動(dòng)識(shí)別并記錄進(jìn)出車輛的車牌信息，提高管理的效率。

牌識(shí)別管理系統(tǒng)的優(yōu)缺點(diǎn)

優(yōu)點(diǎn)：

通用性強(qiáng)：無(wú)論什么車過(guò)來(lái)都會(huì)自動(dòng)捕捉車牌資料存儲(chǔ)數(shù)據(jù)，以供日后查閱。

性高：車牌號(hào)碼是車輛的“身份證”，可以杜絕一卡多用、復(fù)制等問(wèn)題。

功能豐富：可以接入公安部車牌系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)套牌車的自動(dòng)識(shí)別和報(bào)警等功能。

缺點(diǎn)：

對(duì)安裝環(huán)境有要求：車牌識(shí)別系統(tǒng)需要在光線充足、圖像清晰的環(huán)境下才能正常工作。

識(shí)別率無(wú)法做到百分之百：雖然的技術(shù)水平已經(jīng)很高，但仍然存在識(shí)別錯(cuò)誤的可能性（雖然很小幾率出現(xiàn)）。

綜上所述，車牌識(shí)別管理系統(tǒng)作為智能交通系統(tǒng)的重要組成部分，已經(jīng)廣泛應(yīng)用于各個(gè)領(lǐng)域，并發(fā)揮著越來(lái)越重要的作用。隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步和應(yīng)用場(chǎng)景的不斷拓展，車牌識(shí)別管理系統(tǒng)將會(huì)在未來(lái)發(fā)揮更大的作用。