車輛入場時(shí)，停車場管理系統(tǒng)自動識別車輛身份，記錄入場時(shí)間；車輛出場時(shí)，停車場管理系統(tǒng)自動識別車輛身份，查詢該車輛的入場時(shí)間，自動計(jì)算車輛停放時(shí)場，根據(jù)車輛通行管理策略，決定車輛放行方式，如自動放行、人工確認(rèn)放行、完成停車費(fèi)繳納后自動放行等。

柵欄道閘：柵欄道閘采用了直桿道閘加上柵欄圍欄設(shè)計(jì)，立體感很強(qiáng)，不占地方。它能夠自調(diào)整、自優(yōu)化，特別適合禁止行人穿越的地方。柵欄道閘的主要優(yōu)勢在于靈活多變，采用了中間轉(zhuǎn)動軸帶動中間轉(zhuǎn)動桿，可以更好地實(shí)現(xiàn)整個(gè)物質(zhì)方面的作用。

車牌識別管理系統(tǒng)的應(yīng)用場景

停車場管理：車牌識別管理系統(tǒng)可以自動記錄車輛的出入時(shí)間，計(jì)算停車費(fèi)用，并實(shí)現(xiàn)自動收費(fèi)。同時(shí)，它還可以針對無需收停車費(fèi)的車輛（如月卡車、內(nèi)部免費(fèi)通行車輛），建設(shè)無人值守的快速通道，提高停車場的通行效率。

道路交通監(jiān)管：車牌識別管理系統(tǒng)可以與交通管理系統(tǒng)相結(jié)合，實(shí)現(xiàn)交通流量的統(tǒng)計(jì)、違規(guī)車輛的自動報(bào)警等功能。例如，對于納入“黑名單”的車輛（如被通緝或掛失的車輛、欠交費(fèi)車輛、未年檢車輛等），只需將其車牌號碼輸入到應(yīng)用系統(tǒng)中，系統(tǒng)就能自動比對并發(fā)出報(bào)警信息。

社區(qū)管理：在小區(qū)、商場、學(xué)校等場景中，車牌識別管理系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)自動化車輛進(jìn)出管理、車輛停放管理等功能，提高社區(qū)管理水平。

車輛管理：通過對進(jìn)出車輛的車牌進(jìn)行自動識別和記錄，車牌識別管理系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)車輛的自動進(jìn)出和防盜等功能，提高車輛的性。

智能安防：車牌識別管理系統(tǒng)還可以與智能安防系統(tǒng)相結(jié)合，實(shí)現(xiàn)智能安防的功能。例如，在監(jiān)獄、銀行、政府機(jī)構(gòu)等重要場所的門口安裝車牌識別攝像頭和相應(yīng)的軟件系統(tǒng)，可以自動識別并記錄進(jìn)出車輛的車牌信息，提高管理的效率。

牌識別管理系統(tǒng)的優(yōu)缺點(diǎn)

優(yōu)點(diǎn)：

通用性強(qiáng)：無論什么車過來都會自動捕捉車牌資料存儲數(shù)據(jù)，以供日后查閱。

性高：車牌號碼是車輛的“身份證”，可以杜絕一卡多用、復(fù)制等問題。

功能豐富：可以接入公安部車牌系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)套牌車的自動識別和報(bào)警等功能。

缺點(diǎn)：

對安裝環(huán)境有要求：車牌識別系統(tǒng)需要在光線充足、圖像清晰的環(huán)境下才能正常工作。

識別率無法做到百分之百：雖然的技術(shù)水平已經(jīng)很高，但仍然存在識別錯誤的可能性（雖然很小幾率出現(xiàn)）。

綜上所述，車牌識別管理系統(tǒng)作為智能交通系統(tǒng)的重要組成部分，已經(jīng)廣泛應(yīng)用于各個(gè)領(lǐng)域，并發(fā)揮著越來越重要的作用。隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步和應(yīng)用場景的不斷拓展，車牌識別管理系統(tǒng)將會在未來發(fā)揮更大的作用。