隨著汽車工業(yè)的不斷發(fā)展及汽車數(shù)量的日益劇增，對道閘的需求量也越來越大，對道閘的性能也提出了更高的要求。如道閘一體化機芯、離合裝置、智能防抬功能、遇阻返回裝置、升溫功能（確保在零下40度環(huán)境下使用）、抽風降溫系統(tǒng)（及時降低電機溫度）、自動離合裝置、防撞脫桿裝置等。桿的起 落速度從0.8秒到6秒不等。 目前，道閘已越來越向高科技方面發(fā)展，以適應(yīng)市場對產(chǎn)品的需求

智能車輛門禁管理系統(tǒng)，是利用高度自動化的機電設(shè)備和計算機技術(shù)對機關(guān)、單位、社區(qū)、停車場、汽車場站、貨場等進行、有效的管理。由于盡量減少人工的參與，從而限度的減少人員費用和人為失誤造成的損失，大大提高整個停車場的性與使用效率。

車牌識別管理系統(tǒng)的基本原理

車牌識別管理系統(tǒng)，也稱為車牌識別系統(tǒng)（Vehicle License Plate Recognition，VLPR），是一種基于計算機視頻圖像識別技術(shù)的智能化管理技術(shù)。它通過安裝車牌識別攝像頭和相應(yīng)的軟件系統(tǒng)，對攝像機所拍攝的車輛圖像或者視頻序列進行分析，利用車牌提取、圖像預(yù)處理、特征提取、車牌字符識別等技術(shù)，識別出車輛的牌照號碼、顏色等信息，并進行自動記錄和存儲。

車牌識別管理系統(tǒng)主要由前端攝像頭、車牌識別軟件和后臺電腦系統(tǒng)組成。前端攝像頭負責采集車輛圖像，車牌識別軟件則對圖像進行處理和分析，識別出車牌號碼等信息，并將結(jié)果發(fā)送給后臺電腦系統(tǒng)。后臺電腦系統(tǒng)則負責存儲、查詢和管理這些車牌信息，以及與其他系統(tǒng)（如自動門、欄桿機、電子收費系統(tǒng)等）進行聯(lián)動，實現(xiàn)車輛的自動管理。

牌識別管理系統(tǒng)的優(yōu)缺點

優(yōu)點：

通用性強：無論什么車過來都會自動捕捉車牌資料存儲數(shù)據(jù)，以供日后查閱。

性高：車牌號碼是車輛的“身份證”，可以杜絕一卡多用、復(fù)制等問題。

功能豐富：可以接入公安部車牌系統(tǒng)，實現(xiàn)套牌車的自動識別和報警等功能。

缺點：

對安裝環(huán)境有要求：車牌識別系統(tǒng)需要在光線充足、圖像清晰的環(huán)境下才能正常工作。

識別率無法做到百分之百：雖然的技術(shù)水平已經(jīng)很高，但仍然存在識別錯誤的可能性（雖然很小幾率出現(xiàn)）。

綜上所述，車牌識別管理系統(tǒng)作為智能交通系統(tǒng)的重要組成部分，已經(jīng)廣泛應(yīng)用于各個領(lǐng)域，并發(fā)揮著越來越重要的作用。隨著技術(shù)的不斷進步和應(yīng)用場景的不斷拓展，車牌識別管理系統(tǒng)將會在未來發(fā)揮更大的作用。