車輛入場時，停車場管理系統(tǒng)自動識別車輛身份，記錄入場時間；車輛出場時，停車場管理系統(tǒng)自動識別車輛身份，查詢該車輛的入場時間，自動計(jì)算車輛停放時場，根據(jù)車輛通行管理策略，決定車輛放行方式，如自動放行、人工確認(rèn)放行、完成停車費(fèi)繳納后自動放行等。

直桿道閘：這是常見的一種車行道閘款式，其特點(diǎn)是一根長桿在抬起和放下時保持筆直。直桿道閘安裝簡單、穩(wěn)定，適用于大多數(shù)標(biāo)準(zhǔn)場景，如小區(qū)停車場、超市公共停車場、企事業(yè)辦公場所等。直桿長度一般在3米到6米之間，可以根據(jù)需要進(jìn)行切割。然而，直桿道閘的通道控制作用較弱，無法有效阻止人員從桿下穿越。

柵欄道閘：柵欄道閘采用了直桿道閘加上柵欄圍欄設(shè)計(jì)，立體感很強(qiáng)，不占地方。它能夠自調(diào)整、自優(yōu)化，特別適合禁止行人穿越的地方。柵欄道閘的主要優(yōu)勢在于靈活多變，采用了中間轉(zhuǎn)動軸帶動中間轉(zhuǎn)動桿，可以更好地實(shí)現(xiàn)整個物質(zhì)方面的作用。

牌識別管理系統(tǒng)的優(yōu)缺點(diǎn)

優(yōu)點(diǎn)：

通用性強(qiáng)：無論什么車過來都會自動捕捉車牌資料存儲數(shù)據(jù)，以供日后查閱。

性高：車牌號碼是車輛的“身份證”，可以杜絕一卡多用、復(fù)制等問題。

功能豐富：可以接入公安部車牌系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)套牌車的自動識別和報(bào)警等功能。

缺點(diǎn)：

對安裝環(huán)境有要求：車牌識別系統(tǒng)需要在光線充足、圖像清晰的環(huán)境下才能正常工作。

識別率無法做到百分之百：雖然的技術(shù)水平已經(jīng)很高，但仍然存在識別錯誤的可能性（雖然很小幾率出現(xiàn)）。

綜上所述，車牌識別管理系統(tǒng)作為智能交通系統(tǒng)的重要組成部分，已經(jīng)廣泛應(yīng)用于各個領(lǐng)域，并發(fā)揮著越來越重要的作用。隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步和應(yīng)用場景的不斷拓展，車牌識別管理系統(tǒng)將會在未來發(fā)揮更大的作用。