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    為了協(xié)調(diào)國際汽車質(zhì)量系統(tǒng)規(guī)范,由世界上主要的汽車制造商及協(xié)會(huì)于1996年成立了一個(gè)專門機(jī)構(gòu),稱為國際汽車工作組InternationalAutomotiveTaskForce(IATF)。IATF的成員包括了國際標(biāo)準(zhǔn)化組織質(zhì)量管理與質(zhì)量保證技術(shù)委員會(huì)(ISO/TC176),意大利汽車工業(yè)協(xié)會(huì)(ANFIA),法國汽車制造商委員會(huì)(CCFA)和汽車裝備工業(yè)聯(lián)盟(FIEV),德國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)(VDA),汽車制造商如寶馬(BMW),克萊斯勒(DaimlerChrysler),菲亞特(Fiat),福特(Ford),通用(GeneralMotors),雷諾(Renault)和大眾(Volkswagen)等。

    IATF(國際汽車工作組)是ISO/TS16949規(guī)范編制者,也是ISO/TS16949規(guī)范管理者:所有的認(rèn)證機(jī)構(gòu)認(rèn)可,審核員考核和資格,被審核組織的備案,甚至審核員的日程安排都是經(jīng)過IATF(國際汽車工作組)的。因?yàn)橐呀?jīng)得到ISO/TC176認(rèn)可,所以ISO/TS16949規(guī)范就會(huì)標(biāo)以ISO(國際標(biāo)準(zhǔn)化組織(InternationalStandardOrganization))標(biāo)志,成為國際標(biāo)準(zhǔn)。

    ISO 20000讓IT管理者有一個(gè)參考框架用來管理IT服務(wù),完善的IT管理水平也能通過認(rèn)證的方式表現(xiàn)出來。著重于通過“IT服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化”來管理IT問題,即將IT問題歸類,識別問題的內(nèi)在聯(lián)系,然后依據(jù)服務(wù)水準(zhǔn)協(xié)議進(jìn)行計(jì)劃、推行和監(jiān)控,并強(qiáng)調(diào)與客戶的溝通。該標(biāo)準(zhǔn)同時(shí)關(guān)注體系的能力,體系變更時(shí)所要求的管理水平、財(cái)務(wù)預(yù)算、軟件控制和分配。

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