受理審查：許可機(jī)關(guān)收到申請(qǐng)后，應(yīng)當(dāng)在5個(gè)工作日內(nèi)進(jìn)行受理審查，對(duì)申請(qǐng)資料是否齊全、是否符合法定形式進(jìn)行審查，對(duì)符合受理?xiàng)l件的，出具受理通知書，對(duì)不符合受理?xiàng)l件的，出具不予受理通知書，并說明理由。
箱型布置鍋爐有何優(yōu)缺點(diǎn)？
答：箱型布置鍋爐主要用于容量較大的燃油、燃?xì)忮仩t。其優(yōu)點(diǎn)是除空 氣預(yù)熱器外的各個(gè)受熱面部件都布置在一個(gè)箱型爐體中，結(jié)構(gòu)緊湊，占地面 積小，密封性好；缺點(diǎn)是鍋爐較高，臥式布置的對(duì)流受熱面的支吊結(jié)構(gòu)復(fù) 雜，制造工藝要求高。
以SG-1025/18.1-M319型鍋爐為例說明II型亞臨界參數(shù)自然循環(huán) 鍋爐本體布置的概況。
答：鍋爐本體采用單爐膛II型布置，一次中間再熱，燃用煤粉，燃燒制 粉系統(tǒng)為鋼球磨煤機(jī)中間儲(chǔ)倉(cāng)式熱風(fēng)送粉，四角布置切圓燃燒方式，并采用 直流式寬調(diào)節(jié)比擺動(dòng)燃燒器（簡(jiǎn)稱 WR燃燒器），分隔煙道擋板調(diào)節(jié)再熱蒸 汽溫度，平衡通風(fēng)，全鋼結(jié)構(gòu)，半露天島式布置，固態(tài)機(jī)械除渣。
爐頂中心標(biāo)高為59 000mm，汽包中心線標(biāo)高為63 500mm，爐膛四周布 置了膜式水冷壁。爐膛上部布置了四大片分隔屏，分隔屏的底部距上層一 次風(fēng)煤粉噴口中心高度為21 160mm，這對(duì)燃用低揮發(fā)分的貧煤（本鍋爐的 設(shè)計(jì)燃料）有足夠的燃盡長(zhǎng)度。為使著火和燃燒穩(wěn)定，除采用WR燃燒器 外，還在燃燒器四周水冷壁上敷設(shè)了適當(dāng)?shù)娜紵龓Вɑ蚍Q衛(wèi)燃帶）。在分隔 屏之后及爐膛折焰角上方，分別布置有后屏及高溫過熱器。水平煙道深度為 4500mm，其中布置有高溫再熱器。水平煙道的底部不是采用水平結(jié)構(gòu)，而 是向前傾斜，其優(yōu)點(diǎn)是可以減輕水平煙道的積灰。
尾部垂直煙道（后煙井）為并聯(lián)雙煙道，即分隔成前、后兩個(gè)煙道，總 深度為12 000mm。前煙道深度 5400mm，為低溫再熱器煙道；后煙道深度 為6600mm，為低溫過熱器煙道。在低溫過熱器下方布置了單級(jí)省煤器。
過熱蒸汽溫度用兩級(jí)噴水減溫器來調(diào)節(jié)；而再熱蒸汽溫度是通過煙氣擋 板開度的改變調(diào)節(jié)尾部煙道中前、后兩個(gè)煙道的煙氣量來實(shí)現(xiàn)的。尾部煙道 下方設(shè)置兩臺(tái)轉(zhuǎn)子直徑為?10330的轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)的三分倉(cāng)回轉(zhuǎn)式空氣預(yù)熱器， 可使鍋爐本體布置緊湊，節(jié)省投資。
水冷壁下集箱中心線標(biāo)高為7550mm，爐膛冷灰斗下方裝有2臺(tái)碎渣機(jī) 和機(jī)械撈渣機(jī)。
鍋爐構(gòu)架為全鋼高強(qiáng)度螺栓連接鋼架，除空氣預(yù)熱器和機(jī)械出渣裝置以 外，所有鍋爐部件都懸吊在爐頂鋼架上。為方便運(yùn)行人員操作，在鍋爐標(biāo)高 32 200mm,G排至K排柱間放置了燃燒室區(qū)域的防雨設(shè)施。汽包兩端設(shè)有 汽包小屋室等露天保護(hù)設(shè)施，爐頂上裝有輕型大屋頂。
鍋爐設(shè)有膨脹中心和零位保護(hù)系統(tǒng)，鍋爐深度和寬度方向上的膨脹零位 設(shè)置在爐膛深度和寬度中心線上，通過與水冷壁管相連鋼性梁上的止晃裝 置，與鋼梁相通構(gòu)成膨脹零點(diǎn)。垂直方向上的膨脹零點(diǎn)則設(shè)在爐頂大罩殼 上，所有受壓部件吊桿均與膨脹零點(diǎn)有聯(lián)系。對(duì)位移的吊桿均設(shè)置了預(yù) 進(jìn)量，以減少鍋爐運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的吊桿應(yīng)力。
鍋爐采用一次全密封結(jié)構(gòu)，爐頂、水平煙道和爐膛冷灰斗的底部均采用 大罩殼熱密封結(jié)構(gòu)，以提高鍋爐本體的密封性和美觀性。
壓力容器
汽車罐車、鐵路罐車、罐式集裝箱。
年度檢驗(yàn)：每年至少檢驗(yàn)一次。
檢驗(yàn)：狀況等級(jí)為1級(jí)、2級(jí)的，汽車罐車每5年至少檢驗(yàn)一次，鐵路罐車每4年至少檢驗(yàn)一次，罐式集裝箱每5年至少檢驗(yàn)一次；狀況等級(jí)為3級(jí)的，汽車罐車每3年至少檢驗(yàn)一次，鐵路罐車每2年至少檢驗(yàn)一次，罐式集裝箱每2．5年至少檢驗(yàn)一次。
耐壓試驗(yàn)：每6年檢驗(yàn)一次。