傳統(tǒng)鈑金修復

鈑金修復就是把將汽車金屬外殼變形部分進行修復，比如車體外殼被撞了個坑，就可以通過鈑金使之恢復原樣，然后再通過噴涂專用油漆，使變形的汽車金屬表面恢復到與其他完好的地方一樣，光亮如初。

技術(shù)高低識別方法

汽車凹陷修復技術(shù)差的技師修復出來的凹陷從正面可以看出來小點點。從側(cè)面可以看出來凹陷或有水紋。

汽車凹陷修復技術(shù)一般的技師修復出來的凹陷從正面看不出來什么問題，從側(cè)面我們用腦袋來回動可以看出來慢凹陷或有水紋。

汽車凹陷修復技術(shù)好的技師修復出來的凹陷從正面、側(cè)面等任何角度都看不出來問題。

注：汽車凹陷修復技術(shù)的境界是修復過的凹陷，除看不出來問題外，還要修復過的地方和原來漆面的漆紋排列、大小是相同的，這才是汽車凹陷修復技術(shù)的境界！

假如是比較淺的劃痕和污漬

在比較擁擠的道路或者小區(qū)中行駛的時候難免都會蹭到一些東西，造成車身有一些淺的劃痕，有些可能就是一些污漬，這種情況很常見沒必要大動干戈，只需要借助橡皮或者是牙膏和風油精就能輕松去除。

汽車凹陷修復起源于上世紀四十年代德國，并于世紀初傳入東北，汽車凹陷修復技術(shù)運用強磁、強粘合、光學杠桿等多種技術(shù)手段，通過對汽車凹陷部位進行逐點分解、微修、拉高、壓平，在不動原車漆的情況下，對汽車凹陷部位進行復原施工。工具的作用力直接作用于車身凹陷漆面的背面鋼板，從而不用破壞到汽車的油漆，從而達到了免噴漆的效果。