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吊籃腳蹬式提升機減速器,屬于提升設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,用于目的在于避免灰塵進入減速器和不會發(fā)生絞繩故障,其技術(shù)方案是:它的減速器外殼為鋼板沖壓的兩體結(jié)構(gòu),每個半殼為有一個側(cè)面的長方體,另一面開口相對,沿側(cè)面周邊連接有垂直的側(cè)邊,側(cè)邊的另一邊有向外翻的連接邊,連接邊上有連接螺孔,兩個半殼體的側(cè)邊、連接邊、連接螺孔相對應(yīng);外殼的殼體內(nèi)有鋼絲繩引導(dǎo)片,垂直焊接在外殼體的側(cè)面內(nèi)壁上,其焊接軌跡為從大齒輪的兩側(cè)分別沿著大齒輪的下邊緣,中間部位有空隙。
安裝地面應(yīng)選擇水平面,遇有斜面時,應(yīng)在角輪下面可靠墊平,如安裝面是防水保溫層面時,應(yīng)在前、后座下加墊2.5~3厘米厚木板,防止壓壞防水保溫層面??烧{(diào)式懸掛支架的調(diào)節(jié)支座高度應(yīng)使前梁下側(cè)面略高于女兒墻(或其它障礙物)高度,可能情況下,應(yīng)在懸掛機構(gòu)定位后,在前梁伸出端下側(cè)面與女兒墻間加墊木塊固定。