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貨物本身有沒有危險(xiǎn)性并不與其運(yùn)輸過程中是否有運(yùn)輸危險(xiǎn)性劃等號，那么目前市面上有沒有官方機(jī)構(gòu)可以認(rèn)定貨物在某個(gè)特定的運(yùn)輸環(huán)境中是否屬于危險(xiǎn)品呢？說到這個(gè)問題，我們需要先來看一下危險(xiǎn)品訂艙流程：危險(xiǎn)品海運(yùn)出口一般需要貨主提前10工作日將海運(yùn)托書、危險(xiǎn)品包裝使用鑒定結(jié)果單、包裝危險(xiǎn)貨物技術(shù)說明書以及MSDS傳真給負(fù)責(zé)幫助出運(yùn)的貨代公司，接著就是憑這些單據(jù)由貨代向海事局進(jìn)行貨申報(bào)，然后再根據(jù)海事局出具的貨申報(bào)單和裝箱證明書等送船公司進(jìn)行船申報(bào)。可見，通過危險(xiǎn)品包裝使用鑒定結(jié)果單以及包裝危險(xiǎn)貨物技術(shù)說明書可以判定貨物運(yùn)輸過程中是否存在危險(xiǎn)性。

EMS國際快遞是各國郵政開辦的一項(xiàng)特殊郵政業(yè)務(wù)。該業(yè)務(wù)在各國郵政、海關(guān)、航空等部門均享有優(yōu)先處理權(quán)。以高速度、高質(zhì)量為用戶傳遞國際緊急信函、文件資料、金融票據(jù)、商品貨樣等各類文件資料和物品，同時(shí)提供多種形式的郵件跟蹤查詢服務(wù)。EMS 還提供代客包裝、代客報(bào)關(guān)、代辦保險(xiǎn)等一系列綜合延伸服務(wù)。