使客戶滿意，我們致力于不斷改進服務、不斷提率、不斷加強管理。我們始終貫徹以客戶為中心，以優(yōu)質服務為宗旨，以客戶的要求為使命，以合作共贏為目的。我們珍惜客戶的每一次托付，全身心的將您的每一個包裹快速、準確、的送達目的地……

同時我們還注重人才的培養(yǎng)，定期進行現(xiàn)代物流科學方面的培訓。通過不斷學習與創(chuàng)新，使公司擁有一支高素質的專業(yè)人員，為公司的持續(xù)發(fā)展奠定了堅實的基礎。打破傳統(tǒng)的物流格局，建立起現(xiàn)代化的物流體系是我們一直以來的追求，在辦公自動化，服務信息化，操作程序化，網絡一體化等方面都大力的投入建設。并加強對軟件、硬件設施的引進與投入，使我們物流系統(tǒng)真正實現(xiàn)系統(tǒng)化。我們力求精益求精，向客戶提供更、更人性化、更值得信賴的服務。

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貨物本身有沒有危險性并不與其運輸過程中是否有運輸危險性劃等號，那么目前市面上有沒有官方機構可以認定貨物在某個特定的運輸環(huán)境中是否屬于危險品呢？說到這個問題，我們需要先來看一下危險品訂艙流程：危險品海運出口一般需要貨主提前10工作日將海運托書、危險品包裝使用鑒定結果單、包裝危險貨物技術說明書以及MSDS傳真給負責幫助出運的貨代公司，接著就是憑這些單據由貨代向海事局進行貨申報，然后再根據海事局出具的貨申報單和裝箱證明書等送船公司進行船申報?？梢?，通過危險品包裝使用鑒定結果單以及包裝危險貨物技術說明書可以判定貨物運輸過程中是否存在危險性。