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貨物本身有沒有危險性并不與其運輸過程中是否有運輸危險性劃等號，那么目前市面上有沒有官方機構可以認定貨物在某個特定的運輸環(huán)境中是否屬于危險品呢？說到這個問題，我們需要先來看一下危險品訂艙流程：危險品海運出口一般需要貨主提前10工作日將海運托書、危險品包裝使用鑒定結果單、包裝危險貨物技術說明書以及MSDS傳真給負責幫助出運的貨代公司，接著就是憑這些單據(jù)由貨代向海事局進行貨申報，然后再根據(jù)海事局出具的貨申報單和裝箱證明書等送船公司進行船申報?？梢?，通過危險品包裝使用鑒定結果單以及包裝危險貨物技術說明書可以判定貨物運輸過程中是否存在危險性。

目前市面上主要有哪些專業(yè)機構可以出具這兩項證書呢？

參考：目前上化院、計量院（全稱：中國計量科學研究院）以及商檢局都可以出具官方證明，比如，上化院和商檢局，可以同時對危險貨物進行MSDS、危險品包裝使用鑒定證明。

需要注意的是：根據(jù)以上單據(jù)，并根據(jù)貨申報單、箱封號等進行報關，并且貨物裝箱嘜頭必須清晰，且與申報內(nèi)容保持一致；另外，貨物裝箱后一定要在集裝箱的四周貼上大危標，如果所裝的貨物一旦瀉漏會對海洋造成污染的話，還需要貼上海洋污染標記，同時拍照取證。

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