木托盤是現(xiàn)在使用廣的，因為其價格便宜、結(jié)實。

主要參數(shù)：長/ 寬/ 高/ 長寬高誤差/對角線誤差/ 額定載荷 / 堆碼層數(shù)/撓曲度/ 表面防滑系數(shù)

優(yōu)點：度高、不易變形，用高強度螺釘加固，不會起釘，牢固性好

木托盤依照正常運用標準，能夠充分發(fā)揮木托盤的效果，在長時間的貨品隨木托盤周轉(zhuǎn)的過程中，不易損壞，能夠延伸木托盤的壽數(shù)，下降木托盤的運用本錢。木托盤的正確運用有哪些地方需求注重的呢?

在合作叉車做周轉(zhuǎn)的過程中，應(yīng)注重托盤的額外載荷。一般來說，木托盤的額外動載不超越2噸。有時，托盤在碼垛運用中，操作工人會為了進步工作效率，將碼垛好的貨品直接由底部的托盤挑取，這樣之前的動載加倍了。實踐證明，超載是降低托盤使用次數(shù)的直接元兇巨惡。

木托盤應(yīng)盡量輕放，防止落地時受力不均勻，發(fā)作損壞。可是，在實踐的運用中，輕放是不合實踐的。這就需求對木托盤自身的抗沖擊性需求很高。添加木托盤質(zhì)料的耐性。

木托盤應(yīng)盡量防止陽光暴曬，避免導致老化，縮短運用壽數(shù)?？墒?，跟著木托盤質(zhì)料的不斷創(chuàng)新，新式的共聚聚丙烯木托盤逐步適用于各種室外環(huán)境下運用。長時間的室外運用也不易老化、變形。

木托盤在合作貨架運用的時分，應(yīng)注重托盤的額外貨架載，禁止超載運用。尤其是在合作貫通式立體貨架運用時，對托盤的跨度需求較高。必要時，需求依據(jù)運用情形，在托盤的底部添加鋼管，來添加托盤的貨架載。

木托盤，顧名思義就是以木材為主要材料的托盤，很經(jīng)常會在物流運輸過程看到木托盤的身影，當然還有塑料托盤，金屬托盤，纖維板托盤等等，但是使用更多且廣泛的托盤，還是木托盤，到底是什么呢？其實主要原因還是性價比高。

木托盤的材質(zhì)主要是冷杉，松木，鐵杉，雜木等等木材。不同材質(zhì)的木托盤，其性能也是不同的，那么在價格上肯定也會有所差異，所以采購時候需要擦亮雙眼。一般來說，木托盤都是將原材料選擇好了之后，將木材的水分烘干，可以選擇風干方式，也可以選擇使用專業(yè)的設(shè)備進行干燥處理，因為只有控制好木材的水分后，木托盤才不易開裂。之后，在進行一些處理，將木材切割成需要的尺寸，然后進行拋光和斷頭，在將木材進行抽邊和砂光等步驟，在此之后才能制成所需要的木托盤板材，再將其釘裝，這就是木托盤了。