救護(hù)車轉(zhuǎn)運(yùn)費(fèi)不被報銷是因為醫(yī)療保險制度的限制。根據(jù)醫(yī)療保險的相關(guān)規(guī)定，救護(hù)車轉(zhuǎn)運(yùn)費(fèi)只有在緊急情況下才能納入醫(yī)療費(fèi)用范圍內(nèi)，且需要經(jīng)過醫(yī)療機(jī)構(gòu)的認(rèn)可和相關(guān)證明。

一般來說，救護(hù)車轉(zhuǎn)運(yùn)費(fèi)報銷的前提是必須存在危及生命的情況，例如心臟驟停、嚴(yán)重創(chuàng)傷等。而對于慢性病患者或一般日常轉(zhuǎn)運(yùn)，救護(hù)車轉(zhuǎn)運(yùn)費(fèi)是不會得到報銷的。

除了醫(yī)療保險外，社會救助也不一定包含救護(hù)車轉(zhuǎn)運(yùn)費(fèi)的報銷。盡管一些地方可能設(shè)有救助基金用于解決特殊群體的醫(yī)療費(fèi)用問題，但救助范圍通常有限。

根據(jù)相關(guān)法規(guī)和醫(yī)療標(biāo)準(zhǔn)，救護(hù)車通常是專門為病人提供緊急醫(yī)療服務(wù)的交通工具。在大多數(shù)情況下，救護(hù)車上的座位數(shù)量主要是根據(jù)病人的需要來設(shè)計的，以確保其舒適度和效果。由于救護(hù)車上需要安裝各種急救設(shè)備，如醫(yī)療監(jiān)護(hù)儀、心肺復(fù)蘇設(shè)備等，因此有時候座位數(shù)量可能會受到限制。在一些現(xiàn)代化的救護(hù)車上，通常會配備專門為家屬提供的額外座位。這種安排可以有效平衡病人的急救需求和家屬的陪護(hù)需求。

雖然救護(hù)車上的座位數(shù)量因車型和設(shè)備配置而異，但通常來說，救護(hù)車可以搭載2至5位家屬。這個范圍是考慮到家屬的陪護(hù)需求，并兼顧到病人本身的床位和醫(yī)療設(shè)備使用情況。

救護(hù)車內(nèi)部空間的限制使得家屬的搭乘體驗相對較擁擠和不舒適。然而，醫(yī)護(hù)人員會盡力為家屬提供舒適的座椅，并確保他們的，在遵守交通法規(guī)的前提下盡快將病人轉(zhuǎn)移到醫(yī)院。

除了救護(hù)車之外，還有其他方式可以讓患者返回家中。例如，有些醫(yī)療機(jī)構(gòu)提供家庭護(hù)理服務(wù)，他們會派遣專業(yè)的醫(yī)護(hù)人員到患者家中進(jìn)行照料和監(jiān)護(hù)。這種方式相對于救護(hù)車來說更便于實施，因為它不需要專門配備的車輛和額外的費(fèi)用，同時也能確?；颊叩暮涂祻?fù)。