救護車上的醫(yī)生還可以在緊急情況下處理其他醫(yī)療專業(yè)問題。他們可以根據(jù)患者的病情，為其他工作人員提供必要的指導和支持，以保障救護車運行的順利。他們了解急救設(shè)備和的使用方法，可以迅速做出正確的決策。

也有人認為沒有必要讓每一臺救護車都配備醫(yī)生。他們認為，由于人力資源和經(jīng)濟成本的限制，只有在特別復雜或危急情況下才需要醫(yī)生的參與。對于大多數(shù)普通傷病情況，其他緊急醫(yī)療專業(yè)人員已經(jīng)足夠提供基本的醫(yī)療援助。

設(shè)定救護車費用的基礎(chǔ)是起步價，根據(jù)市場常規(guī)標準，我們假設(shè)該起步價為300元。當乘客上車后，即開始計費。

除了基礎(chǔ)費用外，救護車費用還包括每公里的里程費用。以文章開頭提到的例子，費用標準是8元/公里。因此，在30公里的行程中，里程費用為30公里 × 8元/公里 = 240元。這個數(shù)字代表了救護車的行駛里程與費用的對應關(guān)系。

在30公里的行程中，基礎(chǔ)費用為300元，里程費用為240元。將這兩個費用相加，即可得出救護車的總費用。因此，救護車行駛30公里的費用為300元 + 240元 = 540元。

救護車費用計算規(guī)則在不同地區(qū)、不同機構(gòu)間可能存在差異。有些地區(qū)或機構(gòu)會根據(jù)實際情況還提供費用優(yōu)惠，解決經(jīng)濟困難患者面臨的高昂費用問題。另外，在一些特殊情況下(如惡劣天氣、交通擁堵等)，可能會對救護車費用進行靈活調(diào)整，以應對緊急情況。

相對于大型醫(yī)療機構(gòu)，個體經(jīng)營的轉(zhuǎn)運救護車通常擁有更加透明的定價策略。這使得病人或家屬在選擇轉(zhuǎn)運服務時更加清晰地了解費用結(jié)構(gòu)。

值得注意的是，選擇個體經(jīng)營的轉(zhuǎn)運救護車也需要慎重考慮相關(guān)的風險和責任問題。因為個體經(jīng)營者可能無法像大型醫(yī)療機構(gòu)一樣擁有豐富的資源和保險覆蓋范圍。