為了提高救護車服務(wù)的覆蓋范圍和效率，一些地區(qū)采取了公私合作的模式。私人企業(yè)可以與當?shù)匦l(wèi)健委 或公共醫(yī)療機構(gòu)簽訂合同，成為其合作伙伴，提供救護車服務(wù)。在這種模式下，私人企業(yè)可以投入更多資源，增加救援車輛的數(shù)量和質(zhì)量，并且根據(jù)市場需求和經(jīng)濟效益進行管理運營。

救護車轉(zhuǎn)運費不被報銷是因為醫(yī)療保險制度的限制。根據(jù)醫(yī)療保險的相關(guān)規(guī)定，救護車轉(zhuǎn)運費只有在緊急情況下才能納入醫(yī)療費用范圍內(nèi)，且需要經(jīng)過醫(yī)療機構(gòu)的認可和相關(guān)證明。

一般來說，救護車轉(zhuǎn)運費報銷的前提是必須存在危及生命的情況，例如心臟驟停、嚴重創(chuàng)傷等。而對于慢性病患者或一般日常轉(zhuǎn)運，救護車轉(zhuǎn)運費是不會得到報銷的。

除了醫(yī)療保險外，社會救助也不一定包含救護車轉(zhuǎn)運費的報銷。盡管一些地方可能設(shè)有救助基金用于解決特殊群體的醫(yī)療費用問題，但救助范圍通常有限。

雖然救護車可以搭載家屬，但基于座位數(shù)目有限以及被動方位等因素的考慮，我們建議家屬在緊急情況下選擇其他交通方式前往醫(yī)院，例如打車、借用朋友或親人的車輛。這將有助于減輕救護車的負擔，為真正需要緊急救援的病人留下更多的座位和空間。

救護車通常可以搭載2至5位家屬，但由于座位數(shù)量的限制和急救設(shè)備的需求，舒適度可能會受到些許限制。我們鼓勵家屬在緊急情況下優(yōu)先考慮其他合適的交通方式。救護車的首要任務(wù)是緊急救援和保障病人的和健康，我們應(yīng)該共同為此貢獻一份力量。