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    北京大興區(qū)吊裝搬運(yùn),人車(chē)保險(xiǎn)齊全,上崗人員證件齊全

    2025-02-22 03:00:01 248次瀏覽
    價(jià) 格:面議

    吊車(chē)起吊作業(yè)注意事項(xiàng)

    1、起升或下降

    (1)嚴(yán)格按載荷表的規(guī)定,禁止超載,禁止超過(guò)額定力矩。 在吊車(chē)作業(yè)中絕不能斷開(kāi)全自超重防止裝置(acs系統(tǒng)),禁止從臂桿前方或側(cè)面拖曳載荷,禁止從駕駛室前方吊貨。

    (2)操縱中不準(zhǔn)猛力推拉操縱桿,開(kāi)始起升前,檢查離合器桿必須處于斷開(kāi)位置上。

    (3)自由降落作業(yè)只能在下降吊鉤時(shí)或所吊載荷小于許用荷的30%時(shí)使用,禁止在自由下落中緊急制動(dòng)。

    (4)當(dāng)起吊載荷要懸掛停留校長(zhǎng)時(shí)間時(shí),應(yīng)該鎖住卷筒鼓輪。

    但在下降貨物時(shí)禁止鎖住鼓輪。

    (5)在起重作業(yè)時(shí)要注意鳴號(hào)警告。

    (6)在起重作業(yè)范圍內(nèi)除信號(hào)員外其他人不得進(jìn)入。

    (7)在起重作業(yè)時(shí),要避免觸電事故,臂桿頂部與線路中心的距離為:①6.6kv為3m②66kv為5m③275kv為10m。

    (8)若兩臺(tái)吊車(chē)共同起吊一貨物時(shí),必須有專(zhuān)人統(tǒng)一指揮,兩臺(tái)吊車(chē)性能、速度應(yīng)相同,各自分擔(dān)的載荷值,應(yīng)小于一臺(tái)吊車(chē)的額定總起量的80%;其重物的重量不得超過(guò)兩機(jī)起重總和的75%。

    壁上起重機(jī)是固定在墻壁上的懸臂起重機(jī),或者可沿墻上或其他支承結(jié)構(gòu)上的高架軌道運(yùn)行的懸臂起重機(jī)。

    平衡起重機(jī)俗稱(chēng)平衡吊,它是運(yùn)用四連桿機(jī)構(gòu)原理使載荷與平衡配重構(gòu)成一平衡系統(tǒng),可以采用多種吊具靈活而輕松地在三維空間吊運(yùn)載荷。

    使用起重機(jī)械有巨大的市場(chǎng)需求和良好的經(jīng)濟(jì)性,近幾年起重機(jī)械制造行業(yè)發(fā)展迅速,年均增長(zhǎng)約20%。因?yàn)閺脑牧系疆a(chǎn)品的生產(chǎn)過(guò)程中,利用起重運(yùn)輸機(jī)械對(duì)物料的搬運(yùn)量常常是產(chǎn)品重量的幾十倍,甚至數(shù)百倍。據(jù)統(tǒng)計(jì),機(jī)械加工行業(yè)每生產(chǎn)1噸產(chǎn)品,在加工過(guò)程中要裝卸、搬運(yùn)50噸物料,在鑄造過(guò)程中要搬運(yùn)80噸物料。在冶金行業(yè)每冶煉1噸鋼,需要搬運(yùn)9噸原料,車(chē)間之間的轉(zhuǎn)運(yùn)量為63噸,車(chē)間內(nèi)部的轉(zhuǎn)運(yùn)量達(dá)160噸。 起重運(yùn)輸費(fèi)用在傳統(tǒng)行業(yè)中也占有較高比例,如機(jī)械制造業(yè)用于起重運(yùn)輸?shù)馁M(fèi)用占全部生產(chǎn)費(fèi)用的15~30%,冶金行業(yè)用于起重運(yùn)輸?shù)馁M(fèi)用占全部生產(chǎn)費(fèi)用的35~45%,交通運(yùn)輸行業(yè)貨物的裝卸儲(chǔ)存都要依靠起重運(yùn)輸機(jī)械,據(jù)統(tǒng)計(jì)海運(yùn)費(fèi)用中裝卸費(fèi)用占總運(yùn)費(fèi)的30~60%。

    設(shè)備的穩(wěn)定性和完整性非常重要,如何將其運(yùn)輸?shù)侥康牡匾卜浅V匾?。那么設(shè)備搬運(yùn)時(shí)應(yīng)注意的五個(gè)要點(diǎn):

    1、確定設(shè)備的穩(wěn)定擺放:首先選擇平整堅(jiān)實(shí)的場(chǎng)地設(shè)備搬運(yùn),并增設(shè)承重平衡底座,穩(wěn)定設(shè)備,防止傾斜和碰撞。

    2、確定判斷吊具的性能:如果設(shè)備搬運(yùn)裝卸能力大,就要使選用性能良好的起重設(shè)備,注意重鋼絲繩和、吊具的性能和質(zhì)量,保證吊具能夠確保吊具可以拉動(dòng)設(shè)備。

    3、明確運(yùn)輸通道的承載能力:設(shè)備搬運(yùn)前,查明行車(chē)路線上橋涵的上部?jī)艨蘸偷缆窐蛄旱某休d能力。過(guò)橋時(shí),低擋減速,不要在橋面轉(zhuǎn)彎或剎車(chē)。如果橋梁承載力不夠,須提前采取加固措施。

    4、保護(hù)設(shè)備易損部位:如果移動(dòng)設(shè)備儀器,首先要知道儀器的易損部位是什么,一定要特別小心。一般采用氣墊薄膜、毯子等減震措施,使用起重設(shè)備時(shí)要小心。

    5、確定設(shè)備的運(yùn)輸:首先根據(jù)設(shè)備的形狀,如果合理,可以直接裝車(chē)運(yùn)輸,但如果設(shè)備形狀特殊,要靈活,要固定。

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