海運(yùn)包裹出口貨運(yùn)的危險(xiǎn)品運(yùn)輸需要了解以下這些。

1.流程訂艙需要兩證一書(shū)，msds。

2.發(fā)入貨通知。危險(xiǎn)品進(jìn)行申報(bào)。

3.兩證一書(shū)和msds，海事局錄入資料審批。

4.申報(bào)必須有箱號(hào)，要先申報(bào)再裝箱。

5.海事局審批合格，發(fā)申報(bào)結(jié)果單，一式兩份，一份給船代，一份給場(chǎng)站，場(chǎng)站把危標(biāo)貼上，放行，去危險(xiǎn)品庫(kù)，直接去集港，場(chǎng)站不讓危險(xiǎn)品落箱。

6.然后報(bào)關(guān)與普貨一樣。危險(xiǎn)品不能在場(chǎng)站裝，在工廠或者倉(cāng)庫(kù)裝，裝箱過(guò)程要會(huì)拍照發(fā)給海事局。危險(xiǎn)品需要加固，拍照在空箱時(shí)，門(mén)全打開(kāi)，空箱裝到三分之一，一半時(shí)，半開(kāi)門(mén)時(shí)，整個(gè)封箱事再拍。

7.一級(jí)貨物二級(jí)貨物根據(jù)聯(lián)合國(guó)編碼來(lái)分。

粉末國(guó)際快遞很多人對(duì)這個(gè)快遞的流程不是很熟悉，都以為跟一般的快遞一樣。其實(shí)不然，下面我們來(lái)具體看看吧。

常見(jiàn)的粉末類物品有粉末涂料、陶瓷粉末、面粉、金屬粉末等，粉末類物品無(wú)法通過(guò)DHL，F(xiàn)edex，UPS等寄送，也就是說(shuō)這幾大國(guó)際快遞均不能寄送液體粉末類物品。一方面是上述幾家公司相關(guān)規(guī)定，另外四大國(guó)際快遞接貨時(shí)查詢很嚴(yán)格，所以不存在可以沖過(guò)去的因素。

DHL快遞進(jìn)口要求比較嚴(yán)格，DHL的政策聲明了DHL網(wǎng)絡(luò)拒絕運(yùn)送仿冒品。DHL不希望牽涉任何仿冒品，一旦發(fā)現(xiàn)可疑的進(jìn)口仿冒品，會(huì)立即通知海關(guān)。很多國(guó)家都禁止仿冒品的貿(mào)易，一旦確認(rèn)，海關(guān)當(dāng)局將罰沒(méi)商品并對(duì)購(gòu)買人作出處罰。

以上內(nèi)容是綜合考慮運(yùn)營(yíng)管理、法律法規(guī)和風(fēng)險(xiǎn)管理后的政策性決定。

其運(yùn)輸?shù)奈锲讽氈嚎爝f的物品如為“非文件”，必須隨附發(fā)票，甚至某些情況下需要提供額外的海關(guān)單證?？爝f物品如為“文件”，則只需填寫(xiě)DHL運(yùn)單。

國(guó)際空運(yùn)物流所承運(yùn)的貨物，由托運(yùn)方交承運(yùn)方起，承運(yùn)方即對(duì)所運(yùn)物負(fù)有責(zé)任，直至承運(yùn)方將貨物交收貨方為止，這一段時(shí)間稱為承運(yùn)責(zé)任其間。因裝卸、運(yùn)送、保管、交付過(guò)程不妥善，而發(fā)生貨物損壞或丟失事故，稱作貨損貨差。

航空公司是承運(yùn)人，航空運(yùn)單是交貨憑證，作為航空運(yùn)輸代理如外運(yùn)公司，也有自己的運(yùn)單(空運(yùn)上又稱航空分運(yùn)單)，航空運(yùn)單和航空分運(yùn)單背面，均有責(zé)任劃分和賠償條款。