1、透水性瀝青混合料特點(diǎn)

透水瀝青混凝土是采用斷級配設(shè)計的空隙結(jié)構(gòu)，其空隙率高達(dá)18-25%。使水通過透水面層直接滲透到不滲水的下臥層表面，然后從側(cè)向排到路面的邊緣，并流入路邊邊溝。透水瀝青混合料密度較小，通常為2.1g／cm左右；普通的瀝青混合料的密度通常為2.3g／cm左右，空隙率大，施工溫度較高。

2、透水性瀝青路面特點(diǎn)

與普通瀝青混凝土路面相比，透水瀝青混凝土路面主要有：路面不積水、抗滑、防水漂、降噪、減少熱島效應(yīng)等優(yōu)點(diǎn)，同時因為其較大的空隙還具有空隙易堵塞、耐久性比較弱等特點(diǎn)。對于城市透水性瀝青路面，道路兩邊設(shè)有協(xié)助排水的透水平石和排水盲溝，雨水匯集至透水平石，再由路緣石側(cè)向透水管導(dǎo)入雨水口，從而完成路面排水。這種新型具有透水功能的瀝青路面在城市道路上的使用，對提高城市道路的品質(zhì)，改善城市生態(tài)環(huán)境，提升城市環(huán)境都有十分重要的意義。

3、透水瀝青路面施工技術(shù)、質(zhì)量特點(diǎn)

（1）與普通瀝青路面施工相比不需要特殊機(jī)械，具有相似的施工工藝，施工人員易掌握；（2）施工過程中對溫度控制、碾壓要求比較嚴(yán)格；（3）粗集料、細(xì)集料、瀝青及瀝青混合料從拌和到攤鋪成型均需在較高的溫度范圍內(nèi)完成；（4）因瀝青含量高和拌合溫度高對拌合設(shè)備有較高的要求；（5）該種瀝青路面為國際上比較先進(jìn)的路面，國內(nèi)目前還未大范圍推廣，并缺乏配套的施工檢測和養(yǎng)護(hù)機(jī)械，施工技術(shù)也在不斷的研究完善中。目前路面施工大都采用現(xiàn)有機(jī)械設(shè)備，我們自主研發(fā)了專門用于室內(nèi)檢測大空隙混合料滲水率的儀器。