按交通工具分類

機動車事故。指在事故當(dāng)事方中機動車負(fù)主要以上責(zé)任的事故；但在機動車與非機動車或行人發(fā)生的事故中，機動車負(fù)同等責(zé)任的，也應(yīng)視為機動車事故。

非機動車事故。指畜力車、三輪車、自行車等非機動車輛負(fù)主要以上責(zé)任的事故。

行人事故。指事故當(dāng)事方中行人負(fù)主要以上責(zé)任的事故。

山區(qū)類

——窄道事故。由于公路等級低，加之塌方、損壞失修，多顯路徑狹窄。行駛車輛不減速，會車不禮讓、搶先行，往往導(dǎo)致事故；

——彎道事故。行駛彎道，倘車速過快、超載或操作失誤，易造成事故；

——坡道事故。行駛坡道，常見車輛前溜或后溜，則往往是超載車輛或“病”車，一旦操作失誤，則事故難免。

發(fā)出警示

保護好現(xiàn)場；向其他車輛發(fā)出警告，亮起危險警告燈；在路上擺放三角形警告牌；如有需要，再用其他方式示警。

情況估計

迅速估計現(xiàn)場情況，事故涉及多少人？受傷人員數(shù)量及狀況？涉及多少輛車？漏出的燃油是否會著火？現(xiàn)場是否有人受過急救訓(xùn)練？

互換資料

包括車款、出廠年份、車牌號碼及有效日期；車輛注冊地；司機姓名、性別、年齡、住址及電話號碼；駕駛執(zhí)照號碼；車主姓名及住址（有時車主與駕車人不是同一人）；保險公司及保單號碼。還要記下事故發(fā)生的時間、日期及地點；時速限制及對方車的時速估計；發(fā)生事故的車輛數(shù)量；對方車輛的乘客數(shù)量（分成人、小孩）。