武漢航空運(yùn)輸天河機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)部的企業(yè)文化有著強(qiáng)烈的個(gè)性，主張人本位理念的同時(shí)貫徹先進(jìn)的A管理模式，各項(xiàng)規(guī)章制度健全、到位，績(jī)效考核量化、細(xì)化、信息化，做到了獎(jiǎng)、罰分明。公司唯才是舉，不斷引進(jìn)人才。員工人數(shù)逐年增多，公司有一支的營(yíng)銷(xiāo)團(tuán)隊(duì)，這是一支經(jīng)過(guò)多年的摸、爬、滾、打練就了一身服務(wù)規(guī)范到位，有著高超的營(yíng)銷(xiāo)技能的堅(jiān)強(qiáng)隊(duì)伍。員工對(duì)公司的認(rèn)同感、歸屬感、使命感日益增強(qiáng)。

航空運(yùn)輸是當(dāng)代運(yùn)輸科技的成就，也承擔(dān)了其他運(yùn)輸方式無(wú)法實(shí)現(xiàn)的運(yùn)輸任務(wù)，在國(guó)家經(jīng)濟(jì)和軍事戰(zhàn)略都占有重要的位置，因此無(wú)論在民用還是軍用，航空運(yùn)輸都成為當(dāng)代運(yùn) 輸至關(guān)重要的一種運(yùn)輸方式。

性大，目前就性的比較來(lái)說(shuō)，航空運(yùn)輸?shù)?事故率和總體死亡率是稍低于鐵路運(yùn)輸，盡管事故發(fā)生時(shí)候的顧客死亡率非常高，但是在單位行程的總體死亡率是遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于其他運(yùn)輸方式的，因此才被譽(yù)為的運(yùn)輸方式。

1、國(guó)內(nèi)運(yùn)輸：旅客的免費(fèi)行李額（包括托運(yùn)行李和非托運(yùn)行李），頭等艙旅客為40公斤，公務(wù)艙旅客為30公斤經(jīng)濟(jì)艙旅客為20公斤。

2、國(guó)際運(yùn)輸：適用計(jì)重免費(fèi)行李額的國(guó)際、地區(qū)運(yùn)輸，旅客的免費(fèi)行李額（包括托運(yùn)行李和非托運(yùn)行李），頭等艙旅客為40公斤；公務(wù)艙旅客為30公斤；經(jīng)濟(jì)艙旅客為20公斤，按成人票價(jià)10%付費(fèi)的嬰兒為10公斤。適用計(jì)件免費(fèi)行李額的國(guó)際運(yùn)輸，頭等艙旅客、公務(wù)艙旅客可以免費(fèi)托運(yùn)兩件行李，每件行李的重量限額為32公斤，每件行李的三邊之和不得超過(guò)158厘米。