貨物重量和體積 1. 貨物的重量按毛重，單位為公斤，貨物重量保留3為小數(shù) 2. 貴重物品的重量按實際毛重計，計量單位為0.1公斤。 3. 貨物計算重量為1CBM=167KGS 4. 非寬體飛機承運的貨物，每件體積不超過150*70*100厘米，重量一般不超過150公斤。 5. 超大超重的貨物，應先向航空公司信息部預定倉位，征得同意方可承運。

一般規(guī)定 1. 托運貨物時應檢查托運人的有效身份證件。按要求寫貨物托運書，明確是否保險，是否填寫聲明價值，并由托運人接貨人雙方簽字或蓋章。 2. 托運人對托運書的真實性，準確性負責。 3. 托運政府限制運輸及需要向公安，檢疫等政府部門辦理有關手續(xù)的貨物，應隨附有效證明。 4. 運輸條件不同或性質相互對立的貨物，應分別辦理托運手續(xù)。 5. 貨物包裝應適合航空運輸?shù)囊螅瑖澜貌荽b和草繩捆扎。

使用單據(jù) 航空貨運使用的是航空運單，郵政使用的是包裹單，航空快遞業(yè)也有自己的獨特的運輸單據(jù)——交付憑證（Proof of Delivery，POD）。交付憑證一式四份。聯(lián)留在始發(fā)地并用于出口報關；第二聯(lián)貼附在貨物表面，隨貨同行，收件人可以在此聯(lián)簽字表示收到貨物（交付憑證由此得名），但通?？旒氖占嗽诳爝f公司提供的送貨紀錄上簽字，而將此聯(lián)保留；第三聯(lián)作為快遞公司內(nèi)部結算的依據(jù)；第四聯(lián)作為發(fā)件憑證留存發(fā)件人處，同時該聯(lián)印有背面條款，一旦產(chǎn)生爭議時可作為判定當事各方權益，解決爭議的依據(jù)。

本公司自成立以來，一直以專業(yè)團隊操作，及時走貨的態(tài)度，和有競爭力的價格，及自備運輸車輛多臺，致力服務于客戶?？商峁┥祥T取貨，市內(nèi)派送服務。我們樂意做貴公司的物流合作伙伴，為您提供專業(yè)的航空運輸服務?？蔀橥袠I(yè)物流朋友做國內(nèi)物流鏈接。

公司的企業(yè)文化有著強烈的個性，主張人本位理念的同時貫徹先進的A管理模式，各項規(guī)章制度健全、到位，績效考核量化、細化、信息化，做到了獎、罰分明。公司唯才是舉，不斷引進人才。員工人數(shù)逐年增多，公司有一支的營銷團隊，這是一支經(jīng)過多年的摸、爬、滾、打練就了一身服務規(guī)范到位，有著高超的營銷技能的堅強隊伍。員工對公司的認同感、歸屬感、使命感日益增強。