貨物提取 1 、收貨人憑貨物提取聯(lián)及本人身份證或其他有效身份證件提取貨物（若由單位收取應(yīng)一并出具加蓋單位公章的單位介紹信） 2 、收貨人委托他人提取貨物時，應(yīng)憑空運單上的收貨人及被委托人的有效身份證件及提取人的身份證件提取貨物 3 、收貨人應(yīng)到航空公司指定的提貨處辦理提貨手續(xù)，并付清所有應(yīng)付費用 4 、貨物提取人應(yīng)在航空貨運單和貨物提取記錄上簽字后方可提取貨物 5 、提貨人提取貨物時，應(yīng)當面清點，發(fā)現(xiàn)貨物有丟失、短少、污染、損壞或延誤到達等情況，請當面向航空公司有關(guān)部門提出異議 6 、若收貨人提取貨物并在航空貨運單或航空快遞單上簽字而未提出異議，則視為按運輸合同規(guī)定貨物已完好交付。

組織形式 郵政運輸?shù)膫鹘y(tǒng)操作理論是接力式傳送。航空快遞公司則大多都采用中心分撥理論或稱轉(zhuǎn)盤分撥理論組織起全球的網(wǎng)絡(luò)。簡單來講就是快遞公司根據(jù)自己業(yè)務(wù)的實際情況在中心地區(qū)設(shè)立分撥中心（Hub）。各地收集起來的快件，按所到地區(qū)分撥完畢，裝上飛機。當晚各地飛機飛到分撥中心，各自交換快件后飛回。第二天清晨，快件再由各地分公司用汽車送到收件人辦公桌上。這種方式看上去似乎不太合理，但由于中心分撥理論減少了中間環(huán)節(jié)，快件的流向簡單清楚，減少了錯誤，提高了操作效率，縮短了運送時間，被事實證明是經(jīng)濟、有效的。

航空貨運單的用途 貨運單是托運人或其代理人所使用的重要的貨運文件，其作用歸納為：1.是承運人與托運人之間締結(jié)運輸契約的憑證；2.是承運人收運貨物的證明文件；3.是運費結(jié)算憑證及運費收據(jù)；4.是承運人在貨物運輸組織的全過程中運輸貨物的依據(jù)；5.是國際進出口貨物辦理清關(guān)的證明文件；5.是保險證明。

武漢天河機場航空貨運

大宗業(yè)務(wù)訂艙：李經(jīng)理

地址：武漢天河機場航空貨站

【經(jīng)過航站樓直行一公里處國內(nèi)貨運庫】

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