貴陽(yáng)市品竹隧道防火涂料施工隊(duì)始終抓住工程質(zhì)量為中心，確立“高起點(diǎn)、嚴(yán)要求、專業(yè)化、創(chuàng)精品”的經(jīng)營(yíng)思路，以“狠抓管理、優(yōu)化資源、誠(chéng)信服務(wù)”為工作指針，以內(nèi)部規(guī)范管理、樹立企業(yè)形象為切入點(diǎn)，不斷提高企業(yè)素質(zhì)，增強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力。

基層施工

（1 ）水和涂料以（ 0.70 ～ 0.75 ）： 1 的比例混合，用攪拌機(jī)攪拌 20min 成稠漿狀；

（2 ）作為噴涂施工的參照物可以采用少量的漿料做間距為 2.5m 的橫條狀厚度標(biāo)志；

（3 ）用噴涂機(jī)從隧道的腰部向頂部（從下而上）進(jìn)行噴涂，每次噴涂厚度 3 ～ 8 ㎜；

（4 ）待噴涂基本干透后，繼續(xù)噴涂第二次，重復(fù)以上方案進(jìn)行施工直至噴涂到設(shè)計(jì)厚度；

（5 ）因噴涂表面不夠光滑，所以在噴涂結(jié)束后要立即手工補(bǔ)平；

（6 ）基層完工后，要確保涂層表面的平整潔凈。

隧道防火涂料主要由粘結(jié)劑、耐火填料、發(fā)泡材料和助劑四種材料組成，不但具有良好的機(jī)械理化機(jī)能、耐伸縮變化的機(jī)能、同時(shí)還有優(yōu)異的防水和防霉性。適用于高層建筑、公路隧道、鐵路隧道的防火材料。

高速公路隧道防火涂料耐火極限3小時(shí)為非膨脹隔熱型涂料，其密度輕，熱導(dǎo)率小，耐火性能好，而且是無污染的水性涂料?？赏ㄟ^機(jī)械施涂于公路、鐵路、隧道等混凝土表面。發(fā)生火災(zāi)時(shí)不產(chǎn)生濃煙和有毒氣體。