始終抓住工程質(zhì)量，確立“高起點(diǎn)、嚴(yán)要求、專業(yè)化、創(chuàng)精品”的經(jīng)營思路，以“狠抓管理、優(yōu)化資源、誠信服務(wù)”為工作指針，以內(nèi)部規(guī)范管理、樹立企業(yè)形象為切入點(diǎn)，不斷提高企業(yè)素質(zhì)，增強(qiáng)市場競爭能力。

具有高柔性，高防護(hù)強(qiáng)度，易鋪展性。適應(yīng)任何坡面地形，安裝程序標(biāo)準(zhǔn)化、系統(tǒng)化。

系統(tǒng)采用模切化安裝方式，工期短，施工費(fèi)用低。

系統(tǒng)材料的特殊制造工藝和高防腐防銹技術(shù)，決定了系統(tǒng)的超高壽命。系統(tǒng)能將施工對環(huán)境的影響降到點(diǎn)，其防護(hù)區(qū)域可以充分的保護(hù)土體、巖石的穩(wěn)固，便于人工綠化，有利于環(huán)保。

作用原理上類似于噴錨和土釘墻等面層護(hù)坡體系，但因其柔性特征能使系統(tǒng)將局部集中荷載向四周均材質(zhì):鋼絲繩網(wǎng)、普通鋼絲格柵（常稱鐵絲格柵）和TECCO高強(qiáng)度鋼絲格柵勻傳遞以充分發(fā)揮整個系統(tǒng)的防護(hù)能力，即局部受載，整體作用，從而使系統(tǒng)能承受較大的荷載并降低單根錨桿的錨固力要求 。

在進(jìn)行高速公路護(hù)坡施工之前，需要進(jìn)行詳細(xì)的設(shè)計準(zhǔn)備工作。這包括對地質(zhì)情況進(jìn)行調(diào)查和分析，確定護(hù)坡的高度、坡度和穩(wěn)定性要求。還需要繪制詳細(xì)的工程圖紙和施工方案，確保施工能夠按照設(shè)計要求進(jìn)行。