始終抓住工程質(zhì)量，確立“高起點(diǎn)、嚴(yán)要求、專業(yè)化、創(chuàng)精品”的經(jīng)營(yíng)思路，以“狠抓管理、優(yōu)化資源、誠(chéng)信服務(wù)”為工作指針，以內(nèi)部規(guī)范管理、樹立企業(yè)形象為切入點(diǎn)，不斷提高企業(yè)素質(zhì)，增強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力。

作用原理上類似于噴錨和土釘墻等面層護(hù)坡體系，但因其柔性特征能使系統(tǒng)將局部集中荷載向四周均材質(zhì):鋼絲繩網(wǎng)、普通鋼絲格柵（常稱鐵絲格柵）和TECCO高強(qiáng)度鋼絲格柵勻傳遞以充分發(fā)揮整個(gè)系統(tǒng)的防護(hù)能力，即局部受載，整體作用，從而使系統(tǒng)能承受較大的荷載并降低單根錨桿的錨固力要求 。

高速公路的護(hù)坡工程是為了保護(hù)路基和車輛而進(jìn)行的。完成護(hù)坡后，進(jìn)行驗(yàn)收和維護(hù)，包括檢查護(hù)坡的穩(wěn)定性和性，并進(jìn)行必要的修補(bǔ)和維護(hù)工作。需要注意的是，在施工過(guò)程中需要遵守相關(guān)的規(guī)定和環(huán)保要求，確保施工過(guò)程、和環(huán)保。

選擇合適的材料對(duì)于護(hù)坡施工至關(guān)重要。常用的材料包括土壤、石方和混凝土等。土壤要求具有一定的穩(wěn)定性和抗沖刷能力，石方應(yīng)選擇堅(jiān)固耐用的石材，混凝土則需要符合設(shè)計(jì)規(guī)范。根據(jù)具體情況選擇合適的材料，并確保其質(zhì)量符合要求。