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高速公路兩邊使用邊坡柔性防護(hù)網(wǎng)的必要性

1、公路兩側(cè)的邊坡太陡；

2、坡腳長時(shí)間的被水沖洗，十分的不穩(wěn)；

3、土太過于濕潤，降低了土與土之間的粘聚力和內(nèi)摩擦力；

4、路基下的地基為不穩(wěn)定的自然滑動(dòng)體；

5、在修建公路時(shí)采用了錯(cuò)誤的傾斜層次的方法來填筑路堤；

6、由于在修筑了高速公路之后，使巖石的個(gè)別地段的不亂性遭到破壞，特別是各巖層向著路塹的方向傾斜，若之后碰到較大的雨水或稍微的地震就可能導(dǎo)致巖層的波動(dòng)，使得公路被破壞或造成問題，邊坡防護(hù)網(wǎng)是解決這一問題的關(guān)鍵。

7、公路兩側(cè)山體本身巖層結(jié)構(gòu)與組成不穩(wěn)，不知道什么時(shí)候就會(huì)泛起滑坡。

綠化。護(hù)坡施工完畢后，可以進(jìn)行綠化工程，包括土地整理、土地改造、植物選擇、種植方式和養(yǎng)護(hù)管理等。

驗(yàn)收和維護(hù)。完成護(hù)坡后，進(jìn)行驗(yàn)收和維護(hù)，包括檢查護(hù)坡的穩(wěn)定性和性，并進(jìn)行必要的修補(bǔ)和維護(hù)工作。

在進(jìn)行高速公路護(hù)坡施工之前，需要進(jìn)行詳細(xì)的設(shè)計(jì)準(zhǔn)備工作。這包括對地質(zhì)情況進(jìn)行調(diào)查和分析，確定護(hù)坡的高度、坡度和穩(wěn)定性要求。還需要繪制詳細(xì)的工程圖紙和施工方案，確保施工能夠按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行。