高速公路防護網(wǎng)網(wǎng)格結構簡練、美觀實用、便于運輸，安裝不受地形起伏限制，對于山地、坡地、多彎地帶適應性特強，具有其他結構隔離柵無法比擬的優(yōu)點。高速公路兩邊使用邊坡柔性防護網(wǎng)的非常有必要.

具有高柔性，高防護強度，易鋪展性。適應任何坡面地形，安裝程序標準化、系統(tǒng)化。

系統(tǒng)采用模切化安裝方式，工期短，施工費用低。

系統(tǒng)材料的特殊制造工藝和高防腐防銹技術，決定了系統(tǒng)的超高壽命。系統(tǒng)能將施工對環(huán)境的影響降到點，其防護區(qū)域可以充分的保護土體、巖石的穩(wěn)固，便于人工綠化，有利于環(huán)保。

高速公路的護坡工程是為了保護路基和車輛而進行的。完成護坡后，進行驗收和維護，包括檢查護坡的穩(wěn)定性和性，并進行必要的修補和維護工作。需要注意的是，在施工過程中需要遵守相關的規(guī)定和環(huán)保要求，確保施工過程、和環(huán)保。

護坡施工技術的關鍵在于土方開挖、基礎處理、排水處理、加固處理、植被恢復等方面。其中土方開挖是護坡施工的步，需要將地表土層和巖石等土質(zhì)挖掉，形成護坡的坡度和高度。基礎處理是為了增加護坡的穩(wěn)定性，一般需要深入地下一定深度，清理雜質(zhì)和沉積物，并且鉆孔注漿。