高速公路兩邊使用邊坡柔性防護網的必要性

1、公路兩側的邊坡太陡；

2、坡腳長時間的被水沖洗，十分的不穩(wěn)；

3、土太過于濕潤，降低了土與土之間的粘聚力和內摩擦力；

4、路基下的地基為不穩(wěn)定的自然滑動體；

5、在修建公路時采用了錯誤的傾斜層次的方法來填筑路堤；

6、由于在修筑了高速公路之后，使巖石的個別地段的不亂性遭到破壞，特別是各巖層向著路塹的方向傾斜，若之后碰到較大的雨水或稍微的地震就可能導致巖層的波動，使得公路被破壞或造成問題，邊坡防護網是解決這一問題的關鍵。

7、公路兩側山體本身巖層結構與組成不穩(wěn)，不知道什么時候就會泛起滑坡。

綠化。護坡施工完畢后，可以進行綠化工程，包括土地整理、土地改造、植物選擇、種植方式和養(yǎng)護管理等。

驗收和維護。完成護坡后，進行驗收和維護，包括檢查護坡的穩(wěn)定性和性，并進行必要的修補和維護工作。

在進行高速公路護坡施工前，需要首先確定合適的選址。一般來說，護坡應在公路外側的土地上進行，以保證行車。在選址過程中，需要考慮到地形地貌、土質狀況、水文地質條件等因素，以保證護坡的穩(wěn)定性和性。

護坡施工技術的關鍵在于土方開挖、基礎處理、排水處理、加固處理、植被恢復等方面。其中土方開挖是護坡施工的步，需要將地表土層和巖石等土質挖掉，形成護坡的坡度和高度?；A處理是為了增加護坡的穩(wěn)定性，一般需要深入地下一定深度，清理雜質和沉積物，并且鉆孔注漿。