隧道建設在城市交通建設中起著非常重要的作用，隧道的性和可靠性是保障城市交通暢通的關鍵。因此，隧道防水涂料的使用是非常必要的。本文將介紹隧道防水涂料的操作步驟和使用效果。

隧道防水涂料一般分為兩種，一種是水性防水涂料，另一種是油性防水涂料。水性防水涂料具有環(huán)保、、無味、易干等特點，而油性防水涂料則具有防水性能好、抗老化等特點。根據(jù)隧道建設的需要，可以選擇不同種類的防水涂料。

膩子噴涂機的施工厚度相對手工批刮來說高很多，噴完之后是需要再收平，所以說噴涂的均勻性決定收刀后的平整度。

膩子粉噴涂機是專門用來噴涂材料的，將需要噴涂的材料經過霧化處理，然后噴到材料的表面，對材料具有防水或者防腐的作用。

它采用的是高壓技術，將油漆等各種涂料通過高壓直接霧化噴到物體的表面，這種機器的特點是噴漆比較均勻，可以在物體的表面形成一層比較平滑的保護層，而且這種噴漆方法會讓油漆更快的干燥。

隧道防火涂料施工工藝

1.隧道表面需經找平、止水、除油污、除浮塵，以達到混疑土結構表面清潔才能施工

2.在施工現(xiàn)場先將涂料和水按比例混合，用電動攪拌器充分攪拌均勻，達到無結塊后即可使用，約攪拌15-20分鐘，施工攪拌時，以用多少攪拌多少為原則，不宜攪拌太多，否則造成因部分凝結降低粘合性。

3.涂層厚度達到24mm，耐火時間不低于2h，噴涂3-4遍。遍不能超過3mm，必須完全干燥后再噴涂第二遍，第二遍可噴涂6-7mm，干燥后再進行下一遍噴涂，直噴涂到相應的設計厚度為止。

隧道防火涂料和裝飾面漆的防火機理基本相同，大致可歸納為以下五點：

1、隧道防火涂料和裝飾涂料本身具有難燃性或不燃性，使被保護基材不直接與空氣接觸，延遲物體著火和減少燃燒的速度；

2、隧道防火涂料和裝飾涂料除本身具有難燃性或不燃性外，還具有較低的導熱系數(shù)，可以延遲火焰溫度向被保護基材的傳遞；

3、隧道防火涂料受熱分解出不燃惰性氣體，沖淡被保護物體受熱分解出的可燃性氣體，使之不易燃燒或燃燒速度減慢。

4、含氮的隧道防火涂料受熱分解出NO、NH3等基團，與有機游離基化合，中斷連鎖反應，降低溫度。

5、膨脹型隧道防火涂料受熱膨脹發(fā)泡，形成碳質泡沫隔熱層封閉被保護的物體，延遲熱量與基材的傳遞，阻止物體著火燃燒或因溫度升高而造成的強度下降。