隧道內(nèi)的墻體需要用到涂料，而且是防火防霉涂料，噴涂后可以提高墻體的耐火時間，避免隧道內(nèi)墻在火災(zāi)發(fā)生時受損過重，方便日后修復(fù)。 隧道內(nèi)涂料噴涂后必須質(zhì)量驗收才能保證涂料的使用效果。具體的驗收檢測主要包括以下幾個方面： 1.涂料和面漆要符合設(shè)計要求和行業(yè)標準，針對生產(chǎn)許可證和檢測報告盡心現(xiàn)場查驗。 2.外觀要完全閉合，不出現(xiàn)露出底層顏色的現(xiàn)象，不能出現(xiàn)顏色不均勻的現(xiàn)象，要求與設(shè)計顏色一致，目視檢測無差異。 3.平整度比較高，不出現(xiàn)明顯的凹凸、空鼓、脫層、松散的現(xiàn)象，實際驗收中可以用榔頭輕輕敲到。 4.厚度檢測，要求厚度均勻一致，滿足設(shè)計要求，滿足耐火時間的厚度。 5.腰線平直無明顯的曲折，要求使用水準儀進行實際調(diào)整，保證平滑無彎曲。

隧道防火涂料的耐火要求是兩個小時，在涂層厚度要求上體現(xiàn)就是10-20mm，噴20個厚度的比較常見，一般項目部門強烈要求的就會噴涂20mm，一般2-3遍可以達標。噴涂的厚度誤差隨著墻體的升高變化，越高的地方掉落的涂料越多，厚度越薄。以為2.5米為分界線，2.5米以下正常噴涂20mm，那么2.5米以上就會逐漸減少，一般頂部大概能噴到15mm左右，如果太厚的話掉落會增多，也會增加涂層開裂掉皮的幾率。

新標準對涂料重新進行了規(guī)劃，具體內(nèi)容包括分類、要求、試驗方法、檢驗規(guī)則、包裝、運輸和貯存進行了詳細的定義。同時將耐火性能劃分為三個等級，并對相關(guān)標準形成了正式文本，同時撰寫了行業(yè)標準說明。 隧道防火涂料定義：是針對隧道內(nèi)部墻體在火災(zāi)中免受損燒而專門設(shè)計的專用防火涂料，起到防火隔熱作用，可以防止鋼筋混凝土在火災(zāi)中迅速升溫失水出現(xiàn)垮塌。

起皮剝落，涂料表層先是出現(xiàn)空鼓，然后從空鼓的位置開始碎裂，直到正塊涂層掉落。分析其原因主要有以下幾項，涂料本身性能問題，質(zhì)量較差成膜性能差，噴涂涂料后就開始出現(xiàn)裂紋，后只能將涂層全部去掉開始重新涂刷了。這里介紹個小技巧，可以使用廚房衛(wèi)生用的鋼絲球?qū)⑼繉颖砻孢B接的部分一點點打磨掉，再用砂紙將其邊緣打磨平滑，后在重新噴涂底漆。