隧道內的墻體需要用到涂料，而且是防火防霉涂料，噴涂后可以提高墻體的耐火時間，避免隧道內墻在火災發(fā)生時受損過重，方便日后修復。 隧道內涂料噴涂后必須質量驗收才能保證涂料的使用效果。具體的驗收檢測主要包括以下幾個方面： 1.涂料和面漆要符合設計要求和行業(yè)標準，針對生產許可證和檢測報告盡心現場查驗。 2.外觀要完全閉合，不出現露出底層顏色的現象，不能出現顏色不均勻的現象，要求與設計顏色一致，目視檢測無差異。 3.平整度比較高，不出現明顯的凹凸、空鼓、脫層、松散的現象，實際驗收中可以用榔頭輕輕敲到。 4.厚度檢測，要求厚度均勻一致，滿足設計要求，滿足耐火時間的厚度。 5.腰線平直無明顯的曲折，要求使用水準儀進行實際調整，保證平滑無彎曲。

當然，并不是說涂料想要達到2個小時耐火時間就必須噴到20mm，科源的隧道防火涂料噴涂15mm就可以達到2個小時，工人的施工經驗更加豐富，技術更加，掉落少，工期短，極大的縮短了施工成本和施工時間。

隧道防火涂料的耐火要求是兩個小時，在涂層厚度要求上體現就是10-20mm，噴20個厚度的比較常見，一般項目部門強烈要求的就會噴涂20mm，一般2-3遍可以達標。噴涂的厚度誤差隨著墻體的升高變化，越高的地方掉落的涂料越多，厚度越薄。以為2.5米為分界線，2.5米以下正常噴涂20mm，那么2.5米以上就會逐漸減少，一般頂部大概能噴到15mm左右，如果太厚的話掉落會增多，也會增加涂層開裂掉皮的幾率。

技術要求： 1.涂料中不能出現對人體有害的物質; 2.涂料可經過噴涂、輥涂、刷涂等方式施工，方便簡單，容易干燥固化。 3.涂料干涸厚不能出現有害氣體。 黏結強度不能低于0.105MPA，施工后的涂層不會在車輛震動或者強風下出現掉落。