隧道里涂料噴涂施工后肯定要進行驗收，雖然涂料噴涂是為了提高墻體的耐火時間，但是耐火的檢驗需要進行耐火實驗，時間比較長，也會對墻體造成一定的破壞。而通過厚度的測量也可以達到相同的目的。 隧道防火涂料厚度測量一般會進行選點測量，在隧道墻體內(nèi)選擇部分位置作為測量點，測量時使用工具直接打開涂層，針對涂層進行測量。

隧道防火涂料的耐火要求是兩個小時，在涂層厚度要求上體現(xiàn)就是10-20mm，噴20個厚度的比較常見，一般項目部門強烈要求的就會噴涂20mm，一般2-3遍可以達標。噴涂的厚度誤差隨著墻體的升高變化，越高的地方掉落的涂料越多，厚度越薄。以為2.5米為分界線，2.5米以下正常噴涂20mm，那么2.5米以上就會逐漸減少，一般頂部大概能噴到15mm左右，如果太厚的話掉落會增多，也會增加涂層開裂掉皮的幾率。

1.隧道兩側(cè)洞口掛上棉門簾，堵住風(fēng)口，避免氣溫過低。施工時選擇晴天，溫度高一些。 2.隧道內(nèi)增加取暖設(shè)備，可以購買一些暖爐放在里面，可以避免涂料結(jié)冰。 冬季噴涂涂料是比較危險的，地面肯定會有掉落的涂料，讓地面比較滑。工人站在架子車上施工也比較危險，所以施工工期盡量避免在冬季，隧道防火涂料的正常施工溫度在5攝氏度-40攝氏度。

涂料褪色，這種褪色跟隧道防火涂料本身沒什么關(guān)系，主要與面漆有關(guān)，其中的顏料耐光性差，酸堿一中和就會出現(xiàn)褪色。處理方法就是補噴了，施工前要選擇好的涂料才不會影響驗收。在這里有一點要說明下，相對于室外涂料，隧道防火涂料這種在隧道里的施工的涂料是很少有褪色的。