很多資金需求者在銀行貸款簽訂協(xié)議時顯得非常的隨意。其實這種瀟灑行為說明了他們?nèi)狈α己玫娜谫Y理財意識，往往就會在貸款時多掏利息，造成人為的“高息”。因為有些銀行的貸款形式會讓資金需求者在無形中多掏利息。例如，留置存款余額貸款和預(yù)扣利息貸款。
所謂留置存款余額貸款即資金需求者向銀行取得貸款時，銀行要求其從貸款本金中留置一部分存入該銀行賬戶，以制約資金需求者在貸款本息到期時能如期償還。但就資金需求者來講，貸款本金被打了折扣就等于多支付了利息。
所謂預(yù)扣利息貸款即有些銀行為確保貸款利息能夠按時歸還，在貸款發(fā)放時從貸款人所貸款的本金中預(yù)扣掉全部貸款利息。由于這種方式會讓資金需求者可用的貸款資金減少，客觀上加大了資金需求者的融資成本。
選準(zhǔn)期限對于資金需求者，需要用款的時間有長有短。因此，為避免多掏利息，在銀行貸款時，就應(yīng)合理計劃用款期限長短。同樣是貸款，選擇貸款檔次期限越長的利率就會越高。也就是說選擇貸款期限檔次越長，即使是同還貸款也會利息不同。如果資金需求者貸款期限為7個月，雖然只超過半年期時間點1個月，但按照現(xiàn)行貸款計息的規(guī)定，只能執(zhí)行一年期貸款利率，這樣無形中就增加了資金需求者的貸款利息負(fù)擔(dān)。小額貸公司一般是3到36個月，而銀行是按年計算，1年到3年。抵押類型可以做10年。
弄清價差銀行部門在貸款的經(jīng)營方式上，主要有信用、擔(dān)保、抵押和質(zhì)押等幾種形式。與此對應(yīng)，銀行在執(zhí)行貸款利率時，對貸款利率的上浮也會有所不同。同樣是申請期限一樣長，數(shù)額又相同的貸款，如果選擇錯了貸款形式，可能就會承擔(dān)更多的貸款利息支出，讓自己白白多掏錢。
因此，資金需求者在向銀行貸款時，關(guān)注和弄清不同貸款方式下的利率價差非常重要。比如，銀行執(zhí)行利率的貸款有票據(jù)貼現(xiàn)和質(zhì)押貸款，如果自己條件允許，那通過這兩種形式進(jìn)行貸款，肯定再合適不過了。
正常借款人能夠履行合同，一直能正常還本付息，不存在任何影響貸款本息及時全額償還的消極因素，銀行對借款人按時足額償還貸款本息有充分把握。貸款損失的概率為0。
關(guān)注盡管借款人有能力償還貸款本息，但存在一些可能對償還產(chǎn)生不利影響的因素，如這些因素繼續(xù)下去，借款人的償還能力受到影響，貸款損失的概率不會超過5%。
次級借款人的還款能力出現(xiàn)明顯問題，完全依靠其正常營業(yè)收入無法足額償還貸款本息，需要通過處分資產(chǎn)或?qū)ν馊谫Y乃至執(zhí)行抵押擔(dān)保來還款付息。貸款損失的概率在30%-50%。
可疑借款人無法足額償還貸款本息，即使執(zhí)行抵押或擔(dān)保，也肯定要造成一部分損失，只是因為存在借款人重組、兼并、合并、抵押物處理和未決訴訟等待定因素，損失金額的多少還不能確定，貸款損失的概率在50%-75%之間。
損失指借款人已無償還本息的可能，無論采取什么措施和履行什么程序，貸款都注定要損失了，或者雖然能收回極少部分，但其價值也是微乎其微，從銀行的角度看，也沒有意義和必要再將其作為銀行資產(chǎn)在賬目上保留下來，對于這類貸款在履行了必要的法律程序之后應(yīng)立即予以注銷，其貸款損失的概率在75%-。
汽車抵押貸款無緣抵押、質(zhì)押的四種汽車。首先手續(xù)不全的汽車不能質(zhì)押。用于質(zhì)押貸款的汽車，必須有全套的手續(xù)。具體來說，要有機(jī)動車行駛證、機(jī)動車登記證、購車發(fā)票、完稅證明、保險單等手續(xù)。如果手續(xù)不全，風(fēng)險會非常大，貸款機(jī)構(gòu)不會予以貸款。
其次，估值過低的汽車無緣質(zhì)押貸款。各家貸款機(jī)構(gòu)對汽車的估值都有一定的要求，但具體規(guī)定不同，有的投資公司規(guī)定質(zhì)押車輛估值必須大于5萬，還有些投資公司的“車輛質(zhì)押貸款”要求估值少10萬以上。
再者，車齡較長的汽車質(zhì)押可能性小。一般貸款機(jī)構(gòu)對汽車的車齡也有一定的要求，當(dāng)然具體也是不同的。有的要求車齡長不超過5年；還有要求購入至今滿3個月，且長不超過8年的。
后已被抵押的汽車不能再次質(zhì)押。已被抵押的汽車，在沒有解除抵押之前，車主是不能再次質(zhì)押貸款的。
車齡高的車
一般來說車齡超過6年的汽車，由于難有市場，通常會讓金融機(jī)構(gòu)望車卻步。不過，若是各位擁有良好的個人資質(zhì)，不妨端起信用貸款那個碗，只要有良好信用和穩(wěn)定工作，就有望讓月收入10倍左右的無抵押貸款資金快速到碗里來。
營運機(jī)動車
為了起見，雇員抵押公司車輛的行為金融機(jī)構(gòu)不敢茍同，而這便成為了他們的業(yè)務(wù)禁地，也就有了后來出租車、小客車、貨車等營運性質(zhì)的車輛，一概被拒之門外的情景。
按揭中的車(需押車方可)
同樣是為了避免產(chǎn)權(quán)糾紛，按揭中的車輛在他們眼中也是一塊燙手的山芋，只有全款車才有望博得市場青睞。所謂東邊不亮西邊亮，車奴轉(zhuǎn)戰(zhàn)信用貸款市場倒也不失為一個好選擇，可憑借身份優(yōu)勢，申請無抵押貸款。
估值低的車
考慮到人力成本和汽車貶值風(fēng)險，估值較低廉價車，恐怕很難吊足金融機(jī)構(gòu)的胃口，吞下這單生意。