常見故障三：系統(tǒng)卡頓或死機(jī)

停車場系統(tǒng)長時(shí)間運(yùn)行可能會(huì)出現(xiàn)卡頓或死機(jī)的情況，這可能是由于系統(tǒng)資源不足、軟件bug或硬件老化導(dǎo)致的。我們可以嘗試重啟系統(tǒng)，清理系統(tǒng)資源，如果問題依舊存在，建議聯(lián)系廠家進(jìn)行軟件升級或硬件更換。

（3）個(gè)性化定制語音：

業(yè)主駕車進(jìn)出停車場時(shí)會(huì)收到辦公綜合商場進(jìn)出口硬件為其量身定制的語言提示，并通過全彩LCD顯示屏顯示，還會(huì)為車主提供通行指示。當(dāng)業(yè)主在進(jìn)出場通行遇到麻煩時(shí)，可通過IP對講呼叫管理人員，體現(xiàn)服務(wù)的貼心。

智能停車場的發(fā)展趨勢：

1、停車場實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)共享數(shù)據(jù)，打破信息孤島，建設(shè)智慧停車物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)停車誘導(dǎo)、車位預(yù)定、電子自助付費(fèi)、快速出入等功能。

2、停車誘導(dǎo)、車位引導(dǎo)和反向?qū)ぼ囅到y(tǒng)快速普及，目前在建的停車場越來越大，動(dòng)輒幾千個(gè)車位以上，這樣大的停車場如果沒有引導(dǎo)和尋車系統(tǒng)而靠人員疏導(dǎo)的話，對管理人員和客戶都是一個(gè)災(zāi)難。

3、無人化服務(wù)逐漸普及，由于我國的勞動(dòng)力成本快速上升，過去靠人海戰(zhàn)術(shù)管理停車場的方法越來越不行了，參照國外的發(fā)展經(jīng)驗(yàn)，停車場的自動(dòng)化程度將越來越高，管理人員逐漸減少，直至實(shí)現(xiàn)無人化服務(wù)。

4、手機(jī)實(shí)現(xiàn)車位預(yù)定、支付、尋車等功能，智能手機(jī)和移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)這兩年快速普及，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)用戶已經(jīng)超過了固定互聯(lián)網(wǎng)用戶，利用手機(jī)訂餐、購買電影票、下載優(yōu)惠券、交友等已經(jīng)普及，所以停車場中的這些應(yīng)用將快速普及。

5、立體車庫增多，我國城市人口多、密度大，土地成本高，參照日本等國的經(jīng)驗(yàn)，立體車庫具有占地少、利用率高、進(jìn)出方便等優(yōu)勢，將會(huì)快速發(fā)展。

智能停車場項(xiàng)目的注意事項(xiàng)：

1.根據(jù)實(shí)際需求與現(xiàn)場情況，要設(shè)置什么樣的進(jìn)出方式，需依據(jù)車輛出入口的寬度大小具體設(shè)計(jì)。

2.施工上，分為三部分，部分島和地感線圈的施工，第二部分道閘和攝像機(jī)的安裝，第三部分單機(jī)系統(tǒng)調(diào)試及聯(lián)網(wǎng)調(diào)試。