傳統(tǒng)快速卷簾門遇到機(jī)械故障或電控線路故障時(shí)，門體無法通過電力傳動(dòng)系統(tǒng)升降門體時(shí)，可通過手動(dòng)搖桿插在電機(jī)尾軸部位，一手拉電機(jī)剎車一手搖動(dòng)搖桿將門打開。缺點(diǎn)是根據(jù)門高度需要提供人字梯或登高設(shè)備完成，遇到大門故障時(shí)一人不能完成將門打開。

直到2014年，個(gè)別先進(jìn)的企業(yè)在快速卷簾門新增了《應(yīng)急手控開門器》 此項(xiàng)裝置使快速卷簾門解決了單人無法控制門體啟閉的缺點(diǎn)，能在單人無需借助登高設(shè)備的情況下拉動(dòng)門體側(cè)方鐵鏈控制門體啟閉，以達(dá)到停電、故障、火災(zāi)等突發(fā)情況應(yīng)急開啟。

車庫門是企業(yè)的常用設(shè)施，適用于商業(yè)門面等，常見的車庫門主要有遙控、電動(dòng)、手動(dòng)幾種。其中遙控、感應(yīng)、電動(dòng)都可統(tǒng)稱為自動(dòng)車庫門。手動(dòng)車庫門和自動(dòng)車庫門主要區(qū)別是沒有電機(jī)。 自動(dòng)車庫門主要分類為：翻板車庫門與卷簾車庫門。尤其是門洞較大，不便安裝地面門體的地方起到方便、快捷開啟作用。

自動(dòng)門的發(fā)展不僅是由于其防噪音和防塵的性能，很重要的一點(diǎn)事其節(jié)能的特點(diǎn)，美國采暖、制冷與空調(diào)工程師協(xié)會(huì)在美國進(jìn)行研究所獲得的結(jié)論是：旋轉(zhuǎn)門入口是經(jīng)濟(jì)有效的建筑物入口。以一扇常見的直徑2m、高2.1m的旋轉(zhuǎn)門來說，每一個(gè)通過時(shí)只帶動(dòng)1.7立方米的空氣流通。由于空氣的熱交換量很小，因此旋轉(zhuǎn)門的節(jié)能性能很好。

自動(dòng)旋轉(zhuǎn)門由固定框架、帽頭、下圍屏、邊墻玻璃組成旋轉(zhuǎn)門的外框，中間的展臺(tái)和門扇為旋轉(zhuǎn)部分。自動(dòng)旋轉(zhuǎn)門由程序邏輯控制器（PLC）、計(jì)算機(jī)中心處理裝置（CPU）和調(diào)速電路等控制器件所組成的微電腦控制系統(tǒng)進(jìn)行控制，門的運(yùn)行完全自動(dòng)門、特殊情況下才進(jìn)行手動(dòng)操作。鋁型材和鋼材框架全部外飾有銅板，不銹鋼、氟碳噴涂等，天花吊頂采用鋁塑板或鋁板噴涂，顏色由客戶選定，經(jīng)裝飾后的旋轉(zhuǎn)門顯得格外華麗壯觀。