機(jī)庫(kù)門(mén)簡(jiǎn)稱(chēng)飛機(jī)庫(kù)，維修飛機(jī)的大跨度單層建筑物，是飛機(jī)維修區(qū)的主要建筑。有一些不同于普通工業(yè)門(mén)的大型項(xiàng)目，通常門(mén)的尺寸很大，可以為此提供特別地設(shè)計(jì)和方案，也可以提供很多這類(lèi)門(mén)的參考項(xiàng)目，其技術(shù)特點(diǎn)與機(jī)庫(kù)門(mén)大致相同。在工業(yè)，制造業(yè)等企業(yè)日益擴(kuò)大的形勢(shì)下，特大門(mén)的需求也逐漸增多。特大工業(yè)門(mén)的存在，能保證你的工廠，企業(yè)，商業(yè)場(chǎng)所避免或人為，或來(lái)自自然的損害。

機(jī)庫(kù)門(mén)的設(shè)計(jì)特點(diǎn)：

1、有效地空間節(jié)省設(shè)計(jì):特大機(jī)庫(kù)門(mén)也可以采取垂直上升的開(kāi)啟方式，完全開(kāi)啟后門(mén)板會(huì)隱藏在洞口上方或者墻體后面。

2、門(mén)扇由多塊門(mén)板組成，可選用鋼鋁結(jié)合或鋁制等不同材質(zhì)，鋼質(zhì)底部尾板與鋁質(zhì)視窗框的組合,雙層鋼質(zhì)底部尾板加上經(jīng)過(guò)陽(yáng)極化處理的鋁合金視窗框構(gòu)成了特大機(jī)庫(kù)門(mén)的門(mén)體結(jié)構(gòu)。這種組合結(jié)構(gòu)不僅保證了門(mén)體具有良好的采光效果，還保證了門(mén)體的穩(wěn)固性。

3、門(mén)板硬度和強(qiáng)度通過(guò)國(guó)際性測(cè)試，表面處理可以抵抗各種環(huán)境或人為帶來(lái)的損壞，即使發(fā)生重大事故而損壞也可以進(jìn)行更換，既簡(jiǎn)便又經(jīng)濟(jì)。

4、 門(mén)板組合的可有多種選擇，造型美觀。中啟達(dá)的特大機(jī)庫(kù)門(mén)系列可以通過(guò)選自不同型號(hào)的門(mén)板或者門(mén)簾來(lái)實(shí)現(xiàn)多種風(fēng)格。如果是人流量比較大的地方，可以選擇在大門(mén)中開(kāi)一個(gè)小門(mén)，不但美觀，而且節(jié)約能源;如果室內(nèi)需要有良好的光線，可以在門(mén)上設(shè)計(jì)一些窗戶(hù)，邊框采用全鋁合金型材制造，保溫隔熱。

5、電動(dòng)帶手動(dòng)的開(kāi)啟方式，即使停電你也能完成大門(mén)的開(kāi)啟關(guān)閉;自動(dòng)報(bào)警裝置和門(mén)燈可供選擇。

機(jī)庫(kù)門(mén)的保護(hù)裝置：

1、機(jī)庫(kù)門(mén)門(mén)板采用三層鋼結(jié)構(gòu)，確保門(mén)板強(qiáng)度。

2、軌道采用雙導(dǎo)向，保證門(mén)體變形后不脫軌倒塌。

3、使用的是進(jìn)口電機(jī)，保證工作時(shí)平穩(wěn)可靠。

4、 帶有報(bào)警裝置，以防發(fā)生意外。

1、動(dòng)力與剎車(chē)系統(tǒng)：電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力和剎車(chē)系統(tǒng)是整體快速門(mén)產(chǎn)品的重點(diǎn)核心部件，是整樘快速門(mén)、、平穩(wěn)運(yùn)行的保證。當(dāng)剎車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí)要及時(shí)的維修與更換;如;剎車(chē)不靈敏，剎車(chē)后門(mén)體繼續(xù)下滑，剎車(chē)時(shí)聲音很響，快速卷簾門(mén)啟動(dòng)時(shí)會(huì)有間隙停頓等;當(dāng)出現(xiàn)以上故障時(shí)如不及時(shí)的維修與更換如不按警告的內(nèi)容執(zhí)行可能導(dǎo)致門(mén)體突然下落、電機(jī)損傷或其它部件損壞和可能造成人身傷害。