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柴油發(fā)電機(jī)出租零件清洗辦法一：積碳清除

積炭可運(yùn)用簡(jiǎn)單的機(jī)械清除法，即用金屬刷子或刮刀等清除，但此辦法不易將沃爾沃柴油發(fā)電機(jī)組積炭清除潔凈，而且易損傷零件外表。采用化學(xué)辦法清除積炭，即先運(yùn)用退炭劑(化學(xué)溶液)加熱至80~90℃，將零件上的積炭收縮軟化，然后再用毛刷等清除。

柴油發(fā)電機(jī)出租零件清洗辦法二：油污清洗

零件外表的油污堆積較厚時(shí)應(yīng)先刮除。普通應(yīng)在熱的清洗液中清洗零件外表油污，常用的清洗液有堿性清洗液和合成洗濯?jiǎng)?。運(yùn)用堿性清洗液熱清洗時(shí)，加熱至70~90℃，將零件浸入10~15min，然后取出并用清水沖洗潔凈，再用緊縮空氣吹干。

柴油發(fā)電機(jī)出租零件清洗辦法三：水垢的肅清

水垢普通采用化學(xué)肅清法，將清除水垢的化學(xué)溶液參加到冷卻液中，發(fā)起機(jī)工作一段時(shí)間后，再改換冷卻液。常用清除水垢的化學(xué)溶液有：苛性鈉溶液或鹽酸溶液、氟化鈉鹽酸除垢劑和磷酸除垢劑，磷酸除垢劑合適用于肅清鋁合金零件上的水垢。

在柴油機(jī)運(yùn)行期間，廢氣的顏色可以分為三類：白煙，藍(lán)煙和黑煙。不同的煙霧顏色有不同的原因。

①柴油發(fā)電機(jī)發(fā)出白煙：

柴油發(fā)動(dòng)機(jī)太冷，天氣寒冷，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)，怠速汽車空轉(zhuǎn)時(shí)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出白煙。此時(shí)，氣缸內(nèi)溫度低，著火不好，燃料沒(méi)有完全燃燒。這些不完全燃燒或部分氧化的燃料滴和直徑為0.6到1或更大的水蒸氣（μ）與廢氣一起排出。當(dāng)時(shí)形成白煙。柴油機(jī)升溫后，溫度正常時(shí)白煙消失。

②柴油發(fā)電機(jī)發(fā)出藍(lán)煙。

當(dāng)柴油機(jī)在低負(fù)荷下運(yùn)行時(shí)，燃燒室溫度低并且燃料點(diǎn)火性能不好。穿透燃燒室的燃料或潤(rùn)滑劑沒(méi)有完全燃燒。換句話說(shuō)，它以直徑小于0.4的顆粒狀態(tài)排出，從而形成藍(lán)煙。在釋放藍(lán)煙的同時(shí)，燃燒過(guò)程中產(chǎn)生的甲醛也被釋放，因此有刺激性氣味。藍(lán)煙和白煙之間沒(méi)有嚴(yán)格的成分差異。只有不同顏色的不同粒子反射光的方式不同。

③柴油發(fā)電機(jī)發(fā)出黑煙。

它傾向于在高負(fù)載下發(fā)生。例如，如果柴油發(fā)電機(jī)過(guò)載，加速或升高，則很可能從廢氣中產(chǎn)生黑煙。在操作過(guò)程中，黑煙柴油發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)散發(fā)黑煙。這降低了經(jīng)濟(jì)性，增加了排氣溫度，并減少了可能導(dǎo)致活塞環(huán)堵塞和閥門(mén)咬合的碳沉積。另外，柴油機(jī)的煙霧會(huì)干擾能見(jiàn)度并污染環(huán)境。因此，柴油機(jī)不能在黑煙下長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行。在產(chǎn)生黑煙之后，柴油機(jī)上的負(fù)載無(wú)法進(jìn)一步增加。因此，這也是限制負(fù)載增加的標(biāo)志。

移動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)組適合用于電力檢修、工程搶修、野外作業(yè)和突發(fā)事件等用電不便、電力無(wú)法供給的場(chǎng)合，其設(shè)計(jì)獨(dú)具創(chuàng)新，機(jī)動(dòng)性高、重心低、制動(dòng)、制造精良、外形美觀。