目前，全世界汽車催化劑年消耗的鉑族金屬占鉑總消耗量的30%～42%，鈀占56%～76%，銠占95%～ 98%，都在各自的用途中占據(jù)首位。近20年來，大量使用貴金屬的汽車催化劑已在國際上成為一大環(huán)保技術和新材料產(chǎn)業(yè)，并表現(xiàn)出強勁的發(fā)展趨勢。

對工廠來說不會馬上把這些用過的鈀碳及鈀碳廢料進行處理，一般都會積壓到一定的量再對此進行處理。那么貯存用過的鈀碳及鈀碳廢料也要格外注意，我做個簡單介紹：首先要確保庫房是處于陰涼、通風的。然后確保庫房旁邊不能有焊修、整修、分裝等其他可能引起火災的操作，遠離火種、熱源，要有相應的消防保衛(wèi)設施。后要分類分區(qū)進行隔離貯存，而且儲區(qū)要備有合適的材料收容泄漏物。

用過的鈀碳及鈀碳廢料為什么要回收呢？隨著汽車產(chǎn)業(yè)和化工行業(yè)一直處于發(fā)展階段，對相應催化劑的需求量也在逐漸增長，自然而然報廢量也隨之增多。鈀碳作為催化劑被廣泛使用，它的需求量極大，而且呈逐年增加趨勢。然而失效催化劑中的鈀金屬含量占很大一部分比例，同時，如果失效的鈀碳催化劑若不及時處理會造成環(huán)境污染，對人體健康也會造成危害。因此為了解決工業(yè)上對鈀金貴不斷增加的需求以及對用過的鈀碳及鈀碳廢料給環(huán)境造成的污染問題的解決，對用過的鈀碳及鈀碳廢料的回收有很大的必要。所以為了不浪費資源，更應該注重對用過的鈀碳及鈀碳廢料的回收及利用。

貴金屬廢料的來源是什么，貴金屬在當今社會應用廣泛，包括高含量的貴金屬首飾、合金工業(yè)材料以及各種由貴金屬制成的化合物。今天，我們來談談貴金屬廢料的一般來源。根據(jù)不同的來源，我們可以大致將貴金屬廢料分為三種類型。