交通是沙盤(pán)模型特別是規(guī)劃模型中的關(guān)鍵構(gòu)成部分，傳統(tǒng)式的沙盤(pán)模型交通全部都是選用靜態(tài)展現(xiàn)的方法，具備信息內(nèi)容不、展現(xiàn)不到位、效果不直觀等缺陷，而智能交通沙盤(pán)不一樣。

智能交通沙盤(pán)中所有的交通工具均選用智能化動(dòng)態(tài)展示：汽車(chē)能秩序井然的在道路中行駛，不但能自動(dòng)檢測(cè)紅綠燈、分辨車(chē)距、自動(dòng)停車(chē)，還可自動(dòng)充電；輕軌地鐵能順著道軌平穩(wěn)運(yùn)作，游艇也可在海上動(dòng)態(tài)性行駛等。

智能交通沙盤(pán)是現(xiàn)如今沙盤(pán)模型的主要發(fā)展趨向，它涉及到機(jī)械工程學(xué)、結(jié)構(gòu)力學(xué)、模式識(shí)別控制器元器件、計(jì)算機(jī)等各層面的技術(shù)成果，在制作層面對(duì)技術(shù)和配套設(shè)施需求很高。北京凡古在制作智能化動(dòng)態(tài)性沙盤(pán)層面有著豐富的經(jīng)驗(yàn)，善于運(yùn)用智能交通系統(tǒng)來(lái)復(fù)原地域立體化的城市交通。

沙盤(pán)模型制作要點(diǎn)：模型設(shè)計(jì)說(shuō)明模型的制作以卡紙為主要材料，建筑模型制作采用粘貼方式制作墻壁厚度。 窗蓋、基礎(chǔ)、腳踏有纖細(xì)的表現(xiàn)，柱頭柱子容易被紙卷折疊形成真實(shí)的效果。 屋頂部分貼紙板瓶，白色與紅色紙的顏色對(duì)比恰好表現(xiàn)出原建筑顏色對(duì)比關(guān)系，各部分比例與尺度把握比較接近，建筑模型細(xì)致，精致適當(dāng)，建筑虛實(shí)關(guān)系與細(xì)節(jié)表現(xiàn)在模型中，使建筑模型的設(shè)計(jì)更加生動(dòng)。

沙盤(pán)模型分為以下幾類(lèi)：

地形模型：以地理地形為基礎(chǔ)，模擬山川河流、湖泊海洋等自然地貌。

城市模型：按比例縮小的城市建筑、街道及周?chē)h(huán)境，用于城市規(guī)劃和市政工程設(shè)計(jì)。

軍事模型：用于戰(zhàn)爭(zhēng)演習(xí)及軍事訓(xùn)練，對(duì)作戰(zhàn)區(qū)域進(jìn)行真實(shí)模擬。

模擬模型：用于研究和預(yù)測(cè)自然環(huán)境或社會(huì)現(xiàn)象的發(fā)展變化，如氣候變化、物種滅絕等。

游戲模型：用于娛樂(lè)、教育及培訓(xùn)等方面，如桌游、虛擬現(xiàn)實(shí)游戲等。

心理模型：通過(guò)搭建客觀的三維空間，幫助人們可視化感受內(nèi)部世界，改善心理問(wèn)題，如沙盤(pán)療法。