我國雖然早期在鐵結(jié)構(gòu)方面有的成就，但由于2000多年的封建制度的束縛，科學(xué)不發(fā)達(dá)，因此，長期停留于鐵制建筑物的水平。直到19世紀(jì)末，我國才開始采用現(xiàn)代化鋼結(jié)構(gòu)。新中國成立后，鋼結(jié)構(gòu)的應(yīng)用有了很大的發(fā)展，不論在數(shù)量上或質(zhì)量上都遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了過去。在設(shè)計(jì)、制造和安裝等技術(shù)方面都達(dá)到了較高的水平，掌握了各種復(fù)雜建筑物的設(shè)計(jì)和施工技術(shù)，在全國各地已經(jīng)建造了許多規(guī)模巨大而且結(jié)構(gòu)復(fù)雜的鋼結(jié)構(gòu)廠房、大跨度鋼結(jié)構(gòu)民用建筑及鐵路橋梁等，我國的鋼屋架，北京和上海等地的體育館的鋼網(wǎng)架，陜西秦始皇兵馬傭陳列館的三鉸鋼拱架和北京的鳥巢等。

盡管現(xiàn)階段已經(jīng)有一部分有環(huán)保意識的集裝箱廠家在堅(jiān)持使用綠色材料，但是實(shí)際上還存在著相當(dāng)大的可提升空間，專業(yè)的集裝箱廠家們正致力于運(yùn)用新技術(shù)開發(fā)新材料，為的是可以在現(xiàn)有基礎(chǔ)上更多的關(guān)照人類自身和環(huán)境，在不久的將來行業(yè)會(huì)在這方面受益頗多。

集裝箱廠家對成本的控制將會(huì)越來越數(shù)據(jù)化和理性化，即不會(huì)為了一味的低價(jià)而犧牲產(chǎn)品質(zhì)量也不會(huì)為了追求產(chǎn)品特色使成本過高，在數(shù)據(jù)運(yùn)算滲透入生產(chǎn)領(lǐng)域后，會(huì)有完整的數(shù)據(jù)幫助企業(yè)分析如何調(diào)控預(yù)算才合情合理，如何分配預(yù)算才理性又科學(xué)。

目前，各國所使用的活動(dòng)房，以其運(yùn)輸方式和搬遷方式的不同，大體分為拆裝運(yùn)輸和整體運(yùn)輸兩類。

拆裝運(yùn)輸主要是由標(biāo)準(zhǔn)模件或簡單和復(fù)雜的預(yù)制構(gòu)件裝配組合而成，具有多次拆遷和重新組裝的特性。

優(yōu)點(diǎn)：使用空間較大、居住舒適、取材較廣、便于運(yùn)輸。

缺點(diǎn)：需要花費(fèi)大量人力、物力進(jìn)行裝配，有時(shí)可能還需要配置專門的起吊設(shè)備；對現(xiàn)場地基也有一定要求；與整體運(yùn)輸活動(dòng)房屋相比機(jī)動(dòng)性較差。