作物模型的建立即建模是指作物模型研制的過程，模擬主要是指解析作物系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、功能和行為，并進行模型運作的過程。因此廣義的模擬包括模型建立和模擬試驗兩個主要內(nèi)容。

醫(yī)學模型

■ 高級心肺復蘇模擬人模擬標準氣道開放顯示、語言提示；

■ 人工手位胸外按壓：數(shù)碼計數(shù)顯示、語言提示：

·按壓位置正確：正確的計數(shù)顯示；按壓位置錯誤：錯誤的計數(shù)顯示、錯誤的語言提示。

■ 人工口對口呼吸(吹氣)時：數(shù)碼計數(shù)顯示、語言提示：

·吹入的潮氣量在500ml~600ml之間的，正確的數(shù)碼計數(shù)顯示；

·吹入潮氣量過快或過大，數(shù)碼計數(shù)顯示；錯誤語言提示。

■ 按壓與人工呼吸比：30：2（單人或雙人）

■ 操作周期：2次有效人工吹氣，再按壓與人工吹氣30：2五個循環(huán)周期CPR操作。

■ 操作頻率：國際標準：100次/分。

■ 操作方式：訓練操作；普及考核操作；專業(yè)考核操作。

■ 操作時間：以秒為單位計時。

■ 語言設定：可進行語言提示設定及提示音量調(diào)節(jié)設定；或關閉語言提示設定。

■ 成績打?。翰僮鹘Y(jié)果可熱敏打印長、短條成績單。

■ 檢查瞳孔反應：考核操作前和考核程序操作完成后模擬瞳孔由散大、縮小的自動動態(tài)變化過程的真實體現(xiàn)。

■ 檢查頸動脈反應：用手觸摸檢查，模擬按壓操作過程中的頸動脈自動搏動反應；以及考核程序操作完成后頸動脈自動搏動反應的真實體現(xiàn)。

智慧交通模型的發(fā)展歷程

智慧交通模型的發(fā)展歷程可以追溯到上世紀70年代末，當時世界范圍內(nèi)對城市公共交通系統(tǒng)的需求日益增加。為了滿足這些新的需求，人們開始嘗試使用各種智能交通管理方式來解決交通問題。這種方法不僅要求城市道路具有良好的通行能力和性能，而且還必須能夠根據(jù)車流情況實時調(diào)整車道數(shù)量、站點設置等。終，這類技術被廣泛應用于城市交通規(guī)劃領域。在過去20多年里，隨著汽車制造工藝的不斷進步和信息技術的飛速發(fā)展，智慧交通管理模式逐漸成熟起來。目前，越來越多的城市已經(jīng)建立起了自己的智慧交通管理系統(tǒng)，并取得了較好的效果。

農(nóng)業(yè)模型的發(fā)展現(xiàn)狀

農(nóng)業(yè)模型是運用計算機、傳感器和其它技術手段來設計農(nóng)作物生長過程的一種系統(tǒng)。這種系統(tǒng)可以幫助人們更好地了解植物對環(huán)境的反應，提高作物產(chǎn)量和質(zhì)量，改善人類健康。目前, 農(nóng)業(yè)模型已經(jīng)廣泛應用于農(nóng)業(yè)領域中。例如:在農(nóng)業(yè)種植園中,農(nóng)田模型可以幫助管理者監(jiān)測水肥、病蟲害等數(shù)據(jù);在農(nóng)場中,農(nóng)田模型能夠有效監(jiān)控動物飼料的消耗情況;在養(yǎng)殖場中,農(nóng)田模型可以監(jiān)測魚苗的生長發(fā)育狀況等。此外, 隨著科技的進步, 農(nóng)業(yè)模型還將逐步應用到其他行業(yè)領域。如建筑工地上的檢測儀、氣象觀測站、污水處理設施等等。