集中托運(yùn)

集中托運(yùn)(Consolidation)可以采用班機(jī)或包機(jī)運(yùn)輸方式，是指航空貨運(yùn)代理公司將若干批單獨(dú)發(fā)運(yùn)的貨物集中成一批向航空公司辦理托運(yùn)，填寫一份總運(yùn)單送至同一目的地。這種托運(yùn)方式，可降低運(yùn)費(fèi)，是航空貨運(yùn)代理的主要業(yè)務(wù)之一。

一般規(guī)定

1. 托運(yùn)貨物時(shí)應(yīng)檢查托運(yùn)人的有效身份證件。按要求寫貨物托運(yùn)書，明確是否保險(xiǎn)，是否填寫聲明價(jià)值，并由托運(yùn)人接貨人雙方簽字或蓋章。

2. 托運(yùn)人對托運(yùn)書的真實(shí)性，準(zhǔn)確性負(fù)責(zé)。

3. 托運(yùn)政府限制運(yùn)輸及需要向公安，檢疫等政府部門辦理有關(guān)手續(xù)的貨物，應(yīng)隨附有效證明。

4. 運(yùn)輸條件不同或性質(zhì)相互對立的貨物，應(yīng)分別辦理托運(yùn)手續(xù)。

5. 貨物包裝應(yīng)適合航空運(yùn)輸?shù)囊?，?yán)禁用草袋包裝和草繩捆扎。

尺寸重量限制

1、根據(jù)航班機(jī)型及始發(fā)站、中轉(zhuǎn)站和目的站機(jī)場的設(shè)備條件、裝卸能力確定可收運(yùn)貨的重量和尺寸。

2、非寬體飛機(jī)，單件貨物重量一般不超過80千克，尺寸以不超過航線機(jī)型的貨艙門尺寸、宜，機(jī)型 前、后貨艙門 散裝貨艙門 收貨尺寸備注

3、貨物的小尺寸除可直接隨附貨運(yùn)單的文件、信函類貨物外，其它貨物的長、寬、高之不得小于40厘米。低于以上標(biāo)準(zhǔn)者，由托運(yùn)人加大包裝。

4、貨物重量按毛重計(jì)算，計(jì)量單位為公斤，尾數(shù)四舍五人。每張航空貨運(yùn)單的貨物重量不足1公斤時(shí)，按l公斤計(jì)算。貴重物品，計(jì)量單位為0．l公斤。

5、非寬體飛機(jī)載運(yùn)的貨物，每件貨物重量一般不超過80公斤，體積一般不超過40X60XI 00厘米。寬體飛機(jī)載運(yùn)的貨物，每件貨物重量一般不超過250公斤，體積一般不超過100X100X140厘米。

6、輕泡貨物按每6000立方厘米折合一公斤計(jì)量。

包裝與標(biāo)志

1、貨物的包裝應(yīng)當(dāng)保證貨物在運(yùn)輸過程中不致?lián)p壞、散失、滲漏，不致?lián)p壞和污染飛機(jī)設(shè)備或其它物品。

2、貨物包裝內(nèi)不準(zhǔn)夾帶禁止運(yùn)輸或者限制運(yùn)輸?shù)奈锲?、危險(xiǎn)品、貴重物品、保密文件和資料等。

3、精密、易碎、怕震、怕壓、不可倒置的貨物，必須有相應(yīng)防止貨物損壞的包裝措施和指示標(biāo)志。

4、托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)在每件貨物外包裝上標(biāo)明出發(fā)站、到達(dá)站和托運(yùn)人、收貨人的單位、姓名及詳細(xì)地址。托運(yùn)人使用舊包裝時(shí)，必須除掉舊包裝的殘舊標(biāo)志和標(biāo)貼。

5、活動(dòng)物、鮮活易腐物品、貴重物品等特種貨物的包裝應(yīng)符合航空運(yùn)輸對各種貨物的特定要求。

計(jì)費(fèi)

1、重貨

A、重貨是指那些每6000立方厘米或每366立方英寸重量超過1千克或者每166立方英寸重量超過一磅的貨物。重貨的計(jì)費(fèi)重量就是它的毛重。

B、如果貨物的毛重以千克表示，計(jì)費(fèi)重量的小單位是0．5公斤。當(dāng)重量不足0.5公斤時(shí)，按0.5公斤計(jì)算；超過0．5公斤不足一公斤時(shí)按一公斤計(jì)算。如果貨物的毛重以磅表示，當(dāng)貨物不足一磅時(shí)，按一磅計(jì)算。

2、輕貨

A、輕貨或輕泡貨物是指那些每6000立方厘米或每366立方英寸重量不足1千克或者每166立方英寸重量不足1磅的貨物。

B、輕泡貨物以它的體積重量作為計(jì)費(fèi)重量。

C、不考慮貨物的幾何形狀分別量出貨物的長、寬、的部分，單位為厘米或英寸，測量數(shù)值的尾數(shù)四舍五入。

D、將貨物的長、寬、高相乘得出貨物的體積。

E、將體積折合成公斤或磅，即根據(jù)所使用不同的度量單位分別用體積值除以6000立方厘米或366立方英寸或166立方英寸。體積重量尾數(shù)的處理方法與毛重尾數(shù)的處理方法相同。