運(yùn)送速度快,運(yùn)輸、準(zhǔn)確,可簡(jiǎn)化包裝,節(jié)省包裝費(fèi)用。盡管航空運(yùn)費(fèi)一般較高,但對(duì)體積大,重量輕的貨物,采用空運(yùn)反而有利。且空運(yùn)計(jì)算運(yùn)費(fèi)的起點(diǎn)比海運(yùn)低,運(yùn)送快捷準(zhǔn)點(diǎn)。所以小件貨物、鮮活商品、季節(jié)性商品和貴重商品適宜采用航空運(yùn)輸。 航空貨運(yùn)是指貨物以航空運(yùn)輸為主要的運(yùn)輸方式，從始發(fā)地向目的地進(jìn)行的有效率、有效益的流通和儲(chǔ)存，以滿足顧客需求的過(guò)程，它將運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、裝卸、加工、整理、配送、信息等方面進(jìn)行有機(jī)結(jié)合，形成完整的供應(yīng)鏈，為用戶提供多功能、一體化的綜合航空貨運(yùn)服務(wù)。 航空貨運(yùn)方式主要有客機(jī)運(yùn)輸、包機(jī)運(yùn)輸和航空快遞業(yè)務(wù)。 為滿足客戶對(duì)快件高標(biāo)準(zhǔn)的服務(wù)需求，航盟物流于率先在國(guó)內(nèi)推出深圳航空貨運(yùn)門到門服務(wù)。 收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn) 首重（100kg以下）280元，續(xù)重2元/KG。100KG以上無(wú)首重收費(fèi)，2元/KG（根據(jù)距離遠(yuǎn)近不同，價(jià)格有所不同。

機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)部航空運(yùn)輸特點(diǎn)有： 1.運(yùn)送速度快 當(dāng)今國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈,市場(chǎng)行情瞬息萬(wàn)變。由于航空運(yùn)輸具有比其他運(yùn)輸方式更快的特點(diǎn),可以使商家更快抓住市場(chǎng)機(jī)會(huì)。同時(shí),運(yùn)送急救物資、精密儀器、貴重物品等,也可采用航空運(yùn)輸。目前,在我國(guó)進(jìn)口商品中,采用航空運(yùn)輸?shù)闹饕须娔X、精密部件、電子產(chǎn)品和其他精密度較高的高科技產(chǎn)品;出口商品主要有服裝、海鮮產(chǎn)品、水果等。 2.保鮮成活率高 航空運(yùn)輸適合于鮮活易腐商品和季節(jié)性強(qiáng)的商品的運(yùn)送。鮮活易腐商品對(duì)時(shí)間要求極強(qiáng),如運(yùn)輸時(shí)間過(guò)長(zhǎng),則有可能使商品變?yōu)閺U品,無(wú)法供應(yīng)市場(chǎng);季節(jié)性較強(qiáng)的商品必須搶先入市,否則變?yōu)闇N商品,積壓資金,同時(shí)還要負(fù)擔(dān)倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)。如果采用航空運(yùn)輸,既可保鮮成活,又有利于開(kāi)辟運(yùn)距較遠(yuǎn)的市場(chǎng)這是其他運(yùn)輸方式無(wú)法比擬的優(yōu)勢(shì)。 3.準(zhǔn)確方便 航空運(yùn)輸管理制度比較完善,飛機(jī)航行有一定的班期,一般能按時(shí)到達(dá)。 4.節(jié)省各種費(fèi)用 由于航空運(yùn)輸速度快,商品在途時(shí)間短、周轉(zhuǎn)快,存貨可相對(duì)較低,資金可迅速收回。這樣可大大節(jié)省各種費(fèi)用。 5.航空運(yùn)輸有其他運(yùn)輸無(wú)法比擬的優(yōu)越性

機(jī)場(chǎng)航空快運(yùn)貨物常用的包裝方式： 1.空運(yùn)柔軟、抗壓、干燥類物品的包裝 柔軟、抗壓、干燥的物如服裝鞋帽、被子、布質(zhì)玩具及飾品等，由于這類物品不怕碰撞，可以使用硬紙箱包、布包或塑料袋包裝，如果體積較大，建議包裝外部用繩子或膠帶以“井”字型捆扎，如果是書籍、畫冊(cè)等物品，如果采用紙質(zhì)或塑料包裝，在捆扎前在貨物的頂部和底部添加厚紙板或木板，避免因磕碰兒損壞。 2空運(yùn)不耐壓、怕碰撞或容易污染其他郵件的物品的包裝 一般要用堅(jiān)固耐壓的瓦楞紙箱、鈣塑箱、木箱或金屬箱匣包裝。木箱板的厚度不要少于1CM，裝箱時(shí)并注意下列各項(xiàng)： （1）脆弱易碎的物品，如玻璃，陶瓷器皿和用這些器皿盛裝的物品，內(nèi)件與箱板之間要留出2厘米的空隙，用柔軟物料充分填塞。箱內(nèi)物品如果不止一件，還要分別用瓦楞紙、海綿、稻草等物裹扎，以防止運(yùn)輸途中碰撞損壞。 （2）流質(zhì)或易溶物品，如藥水、飲料、油類、蜂蜜等，要先裝入完全密封的容器內(nèi)，再裝入箱匣。箱內(nèi)上下四周空隙的地方，要用柔軟而能吸水的物料充分填塞，所用容器如果是脆弱易碎物品，又不止一件時(shí)，容器本身也要分別一一裹扎。 （3）油膩、腥味和容易返潮的物品，如火腿、咸魚等要先用不透油的包皮如塑料袋套、蠟紙等妥為裹扎，再裝入箱匣內(nèi)。 （4）有色的干粉末，如顏料、炭粉等，要比照流質(zhì)易溶物品包裝，也可以用紙袋裝，再裝堅(jiān)厚紙匣，但匣內(nèi)要用木屑廢紙等填塞，并襯油紙、蠟紙等物，以防萬(wàn)一溶化，污損其他郵件。 3.空運(yùn)糖果、糕點(diǎn)、水果等食品時(shí)，除了妥善做好外部包裝外，還要注意外包裝的密封。 4.空運(yùn)質(zhì)量較大邊角粗糙、棱角堅(jiān)硬或帶有鉤刺、凸齒等有可能損壞郵袋或其他郵件的物品，此類貨物除了要求自身防護(hù)外，還要在外部用厚海邊或厚布包裹捆扎，避免在運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生意外。 5.空運(yùn)貴重且容易損壞的物品，如名表、單反相機(jī)、筆記本電腦、手機(jī)及裝飾品等，一定要用堅(jiān)固耐壓的木箱，如果是多件貴重已損壞物品同箱包裝，還要注意用珍珠棉或充氣塑料袋在箱體內(nèi)做緩沖隔板，放置箱內(nèi)物品因相互擠壓碰撞而損壞。

機(jī)場(chǎng)航空貨運(yùn)急件空運(yùn)主要表現(xiàn)在： （1）速度更快。航空貨運(yùn)當(dāng)天件自誕生之日起就強(qiáng)調(diào)快速的服務(wù)，速度又被稱為整個(gè)行業(yè)生存之本，大部分機(jī)場(chǎng)都是當(dāng)天到達(dá)，偏遠(yuǎn)機(jī)場(chǎng)次日到達(dá)，這樣的傳送速度無(wú)論是傳統(tǒng)的快遞業(yè)還是郵政運(yùn)輸都是很難達(dá)到的。 2、更加、可靠。因?yàn)樵诤娇肇涍\(yùn)形式下，航空快件運(yùn)送自始至終是在同一公司內(nèi)部完成，各分公司操作規(guī)程相同，服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)也基本相同，而且同一公司內(nèi)部信息交流更加方便，對(duì)客戶的高價(jià)值易破損貨物的保護(hù)也會(huì)更加妥帖，所以運(yùn)輸?shù)男钥煽啃砸哺?。與此相反，郵政運(yùn)輸因?yàn)槎紶砍恫恢挂晃唤?jīng)營(yíng)者，各方服務(wù)水平參差不齊，所以較容易出現(xiàn)貨損貨差的現(xiàn)象。 3、更方便。確切的說(shuō)航空貨運(yùn)不止涉及航空運(yùn)輸一種運(yùn)輸形式，它更象是陸空聯(lián)運(yùn)，通過(guò)將服務(wù)由機(jī)場(chǎng)延伸至客戶的倉(cāng)庫(kù)、辦公桌，航空件真正實(shí)現(xiàn)了門到門服務(wù)，方便了客戶。此外航空件特有的全球性電腦跟蹤查詢系統(tǒng)也為有特殊需求的客戶帶來(lái)了極大的便利。