雙力起重已發(fā)展為一家完善路橋設(shè)備科研、開發(fā)的制造商，并榮獲多項(xiàng)省級(jí)及科技激勵(lì)，目前公司技術(shù)實(shí)力均屬國(guó)內(nèi)同行較高水平。

湖南節(jié)段拼架橋機(jī)出租公司在高速公路上，一般用公路架橋機(jī)來完成橋梁的架設(shè)，遠(yuǎn)山起重所生產(chǎn)的是一種新型架橋設(shè)備，該架橋機(jī)已獲得國(guó)家專利，特別適合梁場(chǎng)空間小，采用路基梁場(chǎng)的工程。每天可架四片梁，可實(shí)現(xiàn)反向架橋，大大節(jié)約了施工費(fèi)用和施工周期。

架橋機(jī)安裝完成后，檢查各機(jī)構(gòu)的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，待正常后將主梁調(diào)平，同時(shí)將運(yùn)梁車及托運(yùn)預(yù)制梁達(dá)到架橋機(jī)尾端，準(zhǔn)備過孔；引起支腿油缸，安放穩(wěn)固，使主梁升高適當(dāng)位置，然后在套管內(nèi)插入銷軸，中支腿（帶橫移軌道）依靠自身吊掛前進(jìn)50米到位，將中支腿和橫移軌道放下墊實(shí)；前后支腿油缸受力，把銷軸抽出，然后整機(jī)下落，使主梁落在中支腿和后托架的托輥輪上，前、后起吊小車開至中支腿附近，啟動(dòng)中支腿和后托架托輥機(jī)構(gòu)，使主梁前進(jìn)20米，前后起吊小車同步向后移動(dòng)20米；后托架油缸回收使之懸空，依靠自身吊掛機(jī)構(gòu)（無動(dòng)力）前移30米，到位后將后托架放平并插入銷軸；然后后支腿油缸回收使之懸空，同時(shí)前后起吊小車后移至尾部。

雙力起重主要產(chǎn)品有：龍門吊，架橋機(jī)，歐式起重機(jī)、橋式起重機(jī)、門式起重機(jī)、工程龍門吊、鐵路高鐵提梁機(jī)、集裝箱起重機(jī)、碼頭起重機(jī)、造船起重機(jī)、水工起重機(jī)等起重機(jī)械產(chǎn)品。