汽車凹痕修復(fù)與鈑金噴漆的區(qū)別

汽車凹痕修復(fù)是利用物理學(xué)、光學(xué)、力學(xué)等原理，利用杠桿工具從車身內(nèi)部進(jìn)行擠壓按摩修復(fù)，將大凹陷一步步細(xì)化，直至凹陷完全融入車身。凹痕修復(fù)可以在不破壞原廠漆的情況下修復(fù)車身凹陷，保留原廠漆，保值愛車。凹痕修復(fù)相比于鈑金噴漆修復(fù)車身更節(jié)省時(shí)間。

汽車凹痕無損修復(fù)技術(shù)也有自身修復(fù)限制：對(duì)于傷到漆面的、車漆嚴(yán)重老化、不是原廠漆或有較厚膩?zhàn)拥?、傷在鈑金邊緣的凹陷，不建議采用這種方法修復(fù)。

汽車無痕修補(bǔ)方法：

1、汽車無痕凹陷修復(fù)是車漆沒有破損的凹陷進(jìn)行無損傷原車漆復(fù)原技術(shù)，所以汽車無痕凹陷修復(fù)是不會(huì)損傷車漆的，但是并不是所有的車漆凹陷都適合利用汽車無痕凹陷修復(fù)技術(shù)修復(fù)，因?yàn)槠嚢枷菪迯?fù)也有一定的局限性；

2、如果車身凹陷部位過度拉伸，金屬車身發(fā)生了變形，同時(shí)車漆也會(huì)超過其變形張力，這種情況下即使利用汽車無痕凹陷修復(fù)技術(shù)修復(fù)后，也有可能出現(xiàn)局限車漆開裂；

3、這種情況下可以先利用汽車凹陷修復(fù)技術(shù)將凹陷化的修復(fù)近乎完美，然后再對(duì)漆面進(jìn)行局部處理，從而避免整個(gè)車身零部件鈑金噴漆，但是修復(fù)成本要比相對(duì)高一些。

1、凹陷修復(fù)是基于光學(xué)，物理、力學(xué)原理，采用杠桿原理將車輛由于受到外界各種原因影響，而在車身上出現(xiàn)的大小不同及深淺的凹陷，前提是車身漆面沒有受到破壞，金屬表面沒有過大的伸張，是一種現(xiàn)代化工藝。

2、汽車凹陷修復(fù)技術(shù)是一種對(duì)于汽車外型各部位，因外界力量撞擊而形成各種凹陷進(jìn)行修復(fù)的國際先進(jìn)技術(shù)，該技術(shù)也大大的縮短了修復(fù)時(shí)間（一個(gè)凹陷修復(fù)大約需20----40分鐘），和大幅度降低了費(fèi)用（大約只需傳統(tǒng)鈑金、噴漆的50%）。

3、并且經(jīng)該技術(shù)修復(fù)后的凹陷部位將永不變形和褪色，完全使車輛再次展現(xiàn)原有的風(fēng)采，世界各國生產(chǎn)的汽車不論是車門機(jī)關(guān)蓋、前翅、后廂蓋等"坑凹"，修復(fù)范圍達(dá)90%以上。使你愛車的原有價(jià)值得到的保值。

一般車身凹陷可以做無痕凹陷修復(fù)這種技術(shù)已經(jīng)相當(dāng)成熟了沒掉漆的話修出來給原來一樣抄掉漆的話可以做個(gè)點(diǎn)漆修復(fù)防止生銹個(gè)人感覺沒必要因?yàn)橐粋€(gè)掉襲漆的地方去損壞整個(gè)板件的原車漆原車漆的好處我都不多說了估計(jì)你們也知道做凹陷去那種專業(yè)一點(diǎn)的不要去做那種傳統(tǒng)的鈑金噴漆了。

免噴漆汽車凹陷修復(fù)技術(shù)，不需要破壞原車車抄漆進(jìn)行車身凹面修復(fù)，原理說起來其實(shí)很簡單，襲就是基于光學(xué)、力學(xué)，利用杠桿原理把不同深百淺的凹坑進(jìn)行度慢慢的恢復(fù)到原廠的模樣。

隨著汽車凹陷無損修復(fù)技術(shù)的推廣和宣傳，很多車主對(duì)該技術(shù)都有一個(gè)大概的了解，并且很多車主都會(huì)，稱該技術(shù)為“汽車無痕修復(fù)” 車子凹陷后，只要沒有傷到原漆，一般都可以利用該技術(shù)解決。

車身比較容易凹陷的位置有哪些？車身翼子板和后備箱蓋凹陷幾率較大。后蓋凹陷主要是因?yàn)檐囍髟诘管嚂r(shí)不注意或者是車輛發(fā)生追尾造成的凹陷，這種情況下凹陷一般不會(huì)刮擦原車漆一般不會(huì)受到損傷，所以采用免噴漆修復(fù)的車主比較多。再者就是翼子板，車輛先后左右四塊翼子板一般都是在車輛拐彎時(shí)造成的凹陷，因?yàn)檐嚿韮?nèi)部結(jié)構(gòu)的原因，后翼子板凹陷修復(fù)難度要比前翼子板修復(fù)難度大。所以同樣的凹陷后翼子板凹陷修復(fù)價(jià)格要比前翼子板高一些。前機(jī)蓋和車門凹陷幾率比較小，前機(jī)蓋凹陷一般是因?yàn)楦呖諕佄镌斐傻模囬T凹陷一般是由于與電瓶車碰撞幾率比價(jià)大。