膜結(jié)構(gòu)遮陽(yáng)棚雨棚的結(jié)構(gòu)優(yōu)勢(shì)，膜結(jié)構(gòu)有著很大的結(jié)構(gòu)配合發(fā)展空間，可以讓建筑的結(jié)構(gòu)形式出現(xiàn)更多更新的變化。它是一種蘊(yùn)含著技術(shù)與藝術(shù)雙重美感的建筑結(jié)構(gòu)形式。

膜結(jié)構(gòu)遮陽(yáng)棚雨棚的設(shè)計(jì)優(yōu)勢(shì)，用膜結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)方法來(lái)對(duì)雨棚遮陽(yáng)棚設(shè)計(jì)制作，無(wú)論是在外觀還是實(shí)用性上都是非常有優(yōu)勢(shì)的。膜結(jié)構(gòu)建筑在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上多了一個(gè)“找形”過(guò)程。它要先好好確定初始荷載下的幾何形狀，也就是結(jié)構(gòu)體系在膜自重以及索、索件在預(yù)應(yīng)力作用下能夠達(dá)到平衡的一個(gè)位置。在初步的設(shè)計(jì)階段要先確認(rèn)好建筑的幾何外形，然后才施加預(yù)應(yīng)力讓膜面承受張力，它的形狀也就能夠發(fā)生相應(yīng)的改變了，在經(jīng)過(guò)不斷調(diào)整預(yù)應(yīng)力的操作下，終達(dá)成我們所需要的幾何形狀。

膜結(jié)構(gòu)停車棚自重輕，具有良好的受力特點(diǎn)——成為大跨度空間結(jié)構(gòu)的主要形式之一。停車場(chǎng)的規(guī)劃和建設(shè)成為現(xiàn)代城市規(guī)劃的重要組成部分，在以后的建設(shè)里會(huì)變得越來(lái)越重要。膜結(jié)構(gòu)輕巧、別致的造型在停車場(chǎng)及候車廳的建設(shè)中擔(dān)當(dāng)了重要角色,除了滿足防風(fēng)雨、防日曬等基本功能外,并有較好的標(biāo)識(shí)招攬效果,展現(xiàn)了人們個(gè)性化的一面。

輕型張拉膜結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)學(xué)科始于20世紀(jì)50年代FreiOtto的皂膜試驗(yàn)。自適應(yīng)找形是他創(chuàng)建的新設(shè)計(jì)學(xué)派的基本概念。他提出的“極小曲面”理論開創(chuàng)了現(xiàn)代張拉膜結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的先河。基于這種理論，對(duì)于特定邊界條件得到的膜結(jié)構(gòu)表面積小，從而耗能少。這類張拉膜建筑的主要結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是預(yù)應(yīng)力在整個(gè)結(jié)構(gòu)中均勻分布。